おさむ号のブログ一覧

(H29年7月29日土曜日）
はい、こんばんは～。
土曜日に水戸に行った話の続きで～っす。

午前10:40くらいに県庁を出て次に向かったのは水戸市内の中心部に近い
千波湖(せんばこ)です。

無料の駐車場が数か所あるんですが、湖の北側の駐車場が空いてたので
そこに停めました。車を停めた直後、早くも白鳥が居るのを発見。

車を降りて駐車場を出ると、桜川という川の土手の歩道に出ます。
偕楽園方向にしばらく歩くと歩道橋があり、それで川を越えて
千波湖の遊歩道に行けます。



桜川を挟んで向こうが千波湖。
この歩道橋を渡れば千波湖。

歩道橋を降りたところ(写真左)。先ず、湖と繋がった小さな池がある
ので、そこから見てみましょう。
カモが泳いでいますね。あと50ｃｍほどある鯉も居ました。
この小さな池は中々水が綺麗なんですが、千波湖は季節的な要因か
アオコが大量発生しておりちょっと残念、、、な感じです。
でも、これから紹介するのは岸辺に居る野鳥がメインですので
そんなには気にならないかと思いますので。。。

アフラックのCMに出てくるコクチョウです。
コクチョウとカモが多く生息しているんですが、コクチョウは
意外と体が大きいのには驚きましたね。

















湖の中央には噴水があります。









鳩もたくさん居ました。湖から道路を挟んで外側には、大きな広場が
あったり、D51型機関車が展示されていたりします。

癒されますね～。

こんな標識初めて見ました。









スワンボートが何隻か出ていると思ったら、よく見たら水を循環させる
ための機械らしいです。

この３羽の鳩を撮った後15㎝くらいのミドリガメが甲羅干しして
るのを見ましたが、僕がカメラを構えた途端水中に逃げちゃいました。

コクチョウは２羽で行動してるのが多かったですね。


鷺(サギ)も居ました。
色々居るんですねえ。

一周して先ほどの歩道橋に近づいたところで、カモの集団と遭遇。
歩道橋付近は遊歩道を人と混ざって野鳥が歩き回っています。

千波湖は以上になります。歩道橋を渡って駐車場に戻って、
次の目的地は大洗町の大洗マリンタワーです。
長くなっちゃうのでその３へ続きます。

え～こんばんは。結局今日に持ち越しとなりました放置プラモの話。

はいっ！！ではでは定番の1/24キットの放置作品を紹介していきたい
と思います。まずは高級車の代名詞であるこちらから！！！

フジミ社製　1/24　メルセデス190E　ドイツツーリングカー選手権
「ベルリン2000」仕様

こちらなんですが、3年ほど前に出たばっかりの「水性カラー
アクリジョン」を使用して塗りました。

本塗装はうまくいったんですが、デカールを貼ってクリアーを吹いたら、
デカールが古すぎるからなのか、細かくシワが寄ってしまったんですよ。
でもペーパーがけしてクリアーを重ねれば誤魔化せそうなかんじです。


デカールのシワに白い部分がありますがこれはコンパウンドのカスです。
ボディカラーはレッドにしました。が、一部デカールに赤がしみ込ん
でしまってますが気にならない程度です。
ホイールはキット付属のがショボ過ぎるので、タミヤの全日本ツーリング
カー選手権のCD系アコードからエンケイ５本スポークを貰ってきました。



エアロ系も結構弄りました。190Eの流線形？のオバフェンがあんまり
好きじゃなかったので、エポキシパテでブリスターフェンダーっぽく
してみました。


グリルは純正をくり抜いて、太いルーバーを２本通しました。
Fバンパーはロアグリルを大きく開口し、メッシュを入れる予定です。
リップスポイラーはキット純正を使います。そうしたことで、シャーシと
ボディ先端の固定部がなくなってしまいましたが、ボンネット裏に
シャーシ(フロントアッパーマウント)との固定部を新設しました。
右上の画像の未塗装のパーツ(Rウイングのフラップ、リップスポイラー）
はガンメタに塗装する予定です。

いきなり痛々しい放置を紹介しちゃいましたが、気を取り直して
次はもっと衝撃的な放置ですよ～～それでは参りましょう。
放置の果てまで、イッテ～～Q！！

タミヤ社製　1/24　スープラRZ（JZA80）

実はですね、これはあるキットとのニコイチなんですよ。

はい。平成元年にグループＣで活躍したミノルタトヨタ88ＣＶです。
皆さん、驚いたと思いましたがこれを作りだしたいきさつとしては、
まず88ＣＶの箱無しの中古キットが500円でたたき売りされてたんで
思わず購入してしまったんですが、箱無し故にデカールが完全死亡して
たのでレース仕様では作れません。なので！！「88ＣＶのロードカー
仕様があったらどうなのかな～」と思い立ち、製作開始しました。
（平成10年？頃にルマン24ｈで活躍した日産Ｒ390はロードカー仕様
　が東京モーターショーに出品されましたので、そのこともあって、、）
エンジンやタイヤ、内装などもロードカー相応の物が必要だと思い、
同じくタミヤの80スープラを部品取りとして新品で購入しました。
それでは衝撃（笑撃）の全貌をご覧ください。


レースカー仕様ではエアダクトがあちこちに開いていましたが、
ロードカーとして現実的な数に減らすためにいくつかパテでふさいで
あります。リアは何と(作った自分でも驚きの)８０スープラのリアマスク
が流用されてます。


エンジンは80スープラの2ＪＺに積み替えました。88ＣＶのエンジン
(Ｖ8 3.2Ｌ)と駆動系を切り離し、スープラの2Ｊに接続しました。
しかし、Ｖ８よりも直６のが全長が長いのでバルクヘッドを突き抜けて
しまいましたが、なんとかして誤魔化す予定です。
サスアームもそれっぽく作り込んでいます。
ハブナックル(ブレーキやタイヤの取り付け部)とデフが相当前後して
ますが、これもドラシャで連結する予定です(無理のある角度ですが）
アッパーアームとロアアームの長さの差がすごいですが気にしません(笑)
コイルは88CVのキット純正のインボードマウント式を使う予定です。


内装は極力スープラの物を使う予定なんですが、シートは2人乗りに
するとこんな感じで、センターコンソールのスペースを確保できないので、
コラムシフトにしてしまおうかと考えてます(笑)スポーツカーらしくねえ
なぁ～～。リアウインドウは確保できないのでリアカメラを作って
エンジンフードあたりに付けたいと思います。

はやいとこ完成させねばですねえ。近いうち消耗品買ってこよっと。

では、次は近々着手したいと思うキットです(っても放置作品優先だべ）
まずはこちらから。

２台のハチロクです。頭文字Dの主人公の拓海のトレノ前期型３ドア
とフルノーマルのレビン後期型2ドアなんですが、これらをニコイチ
して「Gr.A仕様４A-Gを積んだレビン2ドア」と「エンジン再現なしの
トレノ3ドア」の2台を作りたいと考えています。
前者は純粋な走り屋仕様にしようと決めてるんですが、後者はネタ製作
と言いましょうか、リアセクションを大胆に加工してピックアップ仕様
にして、「藤原とうふ店」デカールを貼ってこれらのような物を↓
作りたいと思います。


↑こんな感じのやつを作るつもりです。アホですねえ～～！！！
豆腐のオブジェはプラ版を組んで作ります。本物は腐っちゃうんで。

ハチロクは以上です。最後に紹介するのは僕が最後に買ったキットです。
これも近々作りたいと思ってるので紹介します。じゃじゃん！！

伊イタレリ社　1/24　ボルボ760 GLE

イタリアの模型メーカー、イタレリ社のかなり昔のキットです。
760という車は初めて知ったんですが、好奇心で買いました。

イタリア産ですが、箱の側面に各国語の説明文が書いてあります。
そんじゃあパカーンしてみたいと思います。

なんか完成品の写真を見るとあんま格好良くないですねえ。多分タイヤが
ゴツイせいだと思うんで、その辺はデティールアップでどうかします。
エンジンの再現があるのは魅力的ですねえ。多分箱の説明文にある
3種類のエンジンのうち、2.3Lガソリンターボだと思うんですよ。


ホイールは手持ちのBBSのRG？だかに換えます。仮合わせの状態でも
良い感じなので期待大です。

ふぁ～あ、、、気付けば3章にまで長引いてしまいました。
最後までお付き合いくださり誠にありがとうございます。
近いうちにプラモ製作を再開するつもりなので、その時は
制作記をブログかまとめにアップしたいと思いますので
その時もお読みになってくだされば嬉しく思います。
それでは皆様、おやすみなさ～い（眠）

「プラモの在庫＆放置作品を掘り起こしてみた」シリーズ　完

はい。
先ほど西部警察シリーズの放置を紹介したので次行きましょ。
輸入キット4連発！！ミスタームッシュ積みモデラー！！！！

米国モノグラム社製　1/32　マーキュリーLN7

聞いたことない車でしょう。箱には(車の)メーカー名が書いておらず
漠然と「LN7　Sport Coupe」ですからガッチガチの正体不明(笑)
でも開けてびっくり玉手箱！！


1/32にも拘わらずエンジンが再現されてます！！
エアクリケースの形が時代を感じますねえ。デスビも再現されてるので
極細なコードが見つかればプラグコードも作りたいです。


ホイールは小さすぎるので0.3mm厚のプラ版を一周巻いてインチアップ
してありますが、一個失くしてしまったので型取り複製する必要あり。
タイヤはキット付属のやつは浮き輪みたいなので、その1で紹介した
西部警察ジャパンのタイヤと交換し、細く輪切りにしました。

はいっ、次は手を付けてない在庫のキットですが、1/32つながりで、
これまたアメリカ産のエンジン付きキットでーす。

米国リンドバーグ社　1/32　コルベットZR-1(C4)

コルベットはアメ車の定番ですね。これも先ほどのマーキュリーと
同じくエンジン付きな上に、3通りの仕様から選んで製作できます。

アメリカ産のキット(以下アメプラ）って、パーツの精度や表面処理
は国産キットに比べると正直言って大分劣るんですよ。
実際、過去に1/24のフォードマスタングのアメプラを作って完成させたん
ですが、製作は歴代の作ってきたキットの中では一番大変でした。
しかし、アメプラは大抵の場合エンジンの再現があったり、シャーシ裏
の造形(燃料タンクやエキパイ、サスアームの作り）も非常にリアルです。
その辺に魅了されて買ってしまうんです。このC4のZR-１に関しては
プレステ２のグランツーリスモ４に出てきたこともあり、アメ車の中では
お気に入りだったのでこのキットは衝動買いでした。

あ、すっかり長話になっちゃった、、、次次～～っと。
これは非常に変わったキットです。


米国MPC社　Zingersシリーズ　SURER　VAN（ノンスケール）
これ、見た目からも分かる通りスケールモデルじゃないんですよ。
大きさとしてのスケールも指定されていません(1/43くらい？）。
本題ですが、これ、ダッジA100っていう車がモデルでして、
このキットを大幅に改造して、なるべくリアルにA100を再現
しようと考えてます。プラ板やパテを使った大掛かりな改造ですね。
（ルーフをふさいで、リアフェンダーを作り直して、、、）

内装の再現が無く、スクラッチする必要がありますが、画像のような
ルートバン仕様にしようと思ってるので1列目の２脚だけ作って、
後ろはドンガラで良いと思います。窓がキットでは黒のプラスチック
成型(！)なので、透明塩ビ板を熱してヒートプレスで作ります。
インパネもこの時代の車なら簡単に作れると思います。多分。
リアタイヤ、ホイールはフロントタイヤ、ホイールを型取り複製
する計画です。（タイヤはゴムじゃなくてプラ成型なので）

最後もかなり特色的なやつです。

仏プロバンスムラージュ　1/43　ダットサン240Z（S30）

フランスのプロバンスムラージュというメーカーのレジンキット
です。レジンという松ヤニ由来の樹脂で作られた模型です。
以前からレジンキットに挑戦したいと思ってた矢先、ブックオフ
スーパーバザーで1000円で売っており、車種も俺たちのS30Zって
ことで買っちゃいました。

入ってた紙ものはこれだけです。（デカールは前オーナーが塗装した
ボディに貼ったのちズタズタに引き裂かれてた。何があったんだ。）
説明書は無くこの写真のみです。それにしてもアバウトだなオイ！！


前述のとおり、塗装、デカール貼りまで進んだ状態で、引っ掻き傷
だらけになってましたんで、ペイントリムーバーでリセットし、
この状態です。なのでロードカー仕様で作りたいと思います。



タイヤ、ホイール。ステアリング、ヘッドライトのインナーレンズ。
ウインドウ、ヘッドライトのアウターレンズ。
インナーレンズは黄ばんでおり、何か代用品を探す予定です。
ウインドウとアウターレンズは塩ビ板のヒートプレスでできており、
これも黄ばんでいるので裏からエポキシパテで型を取り、同じく
塩ビ版で作り直す予定です。うまくいくかな～、、、


窓枠やワイパーなど細かいパーツはエッチングパーツといって
ステンレス板を切り抜いたものが使われてます。

はい！そんなこんなで色々出てきましたが、とりあえずミニスケール
の紹介は以上になります。

その３では定番の1/24を紹介させていただきますので、興味のある方は
そちらの方もよろしくお願いします。

それではその３へ続く！！！

いや～梅雨ですねえ。

休日なのにあいにくの雨で（今週いっぱい雨らしいしな～）
ドライブに行く気が出ないので後ろを振り返ることにします。

僕は3年くらい前まで車のプラモデルを作ってました。


完成品は何台もありますが、これらは僕の自信作の4台です。

そんな中、中古のキットをチマチマ買い集めていまして、気付けば
膨大な在庫を抱えている状態になりました。塵も積もれば山となる
ワケですね～。（中古のプラモはブックオフ系列や小さな模型店など
で買えます。）



困ったもんでしょう。

やっぱり僕は飽きっぽい性格なんでしょうね、途中で中断した作品
もあるんですよ。じつは最近、プラモ製作を再開してみたいと思って
いまして、先ず手を付けたい放置作品と、近々手を付けたいキット
を今回のブログで紹介します。

先ずこちらから。

いきなり1/32スケールキットです。いくつかミニスケールキットを
紹介し、その後に定番の1/24キットを紹介させて頂きます。
青島文化教材社の1/32西部警察シリーズです。どっちもスカイライン
なんですが、下がR30の2000ターボRSと上がジャパン後期です。
どちらも西部警察仕様を改造してフルノーマルに戻す改造をするという
魂胆で製作に取り掛かりました。ちょっと見てみましょう。

塗装→デカール貼り→クリアー塗装まで進んでます。ボディのほうは。

ツートンの下の黒で分かりにくいと思いますが、
西部警察使用はFバンパーがフォグと赤色灯埋め込みのエアロタイプに
なってたんですが、それをエッチング鋸で切った貼ったしてノーマル
バンパーに改造しました。シャーシ取り付け部もボンネット裏に新設
しました。リアスポがボディ一体成型なので、裏からポリパテを盛って
削り倒してノーマルトランクにもどしました。


ホイールなんですが、西部仕様は社外のメッシュホイールで
結構な深リムなんですがこれが功を奏し、コンパスカッターで
真円に切ったプラ版を重ね合わせ、ピンバイスで穴を開け、
ホイールキャップみたいな感じに社外ホイールの上から
被せて純正ホイールを再現しました。


内装は、元々このキットはモーターライズ(走るプラモ）だった
みたいで、電池ボックスがシャーシの真ん中にドーンとあり、
内装のセンタートンネルが単三電池が入るようにボッコリ
出っ張っていました（ジャパンの内装で比較）。
なので内装はキットのパーツの使えるところのみを切り取り、
大部分はプラ版で自作するという、いわゆるセミスクラッチ
です。シートだけ塗装が済んでますが、ちょっとピンク過ぎたか。


次はジャパンの方を、、、

ボンネットにNACAダクト(ナサダクト）っていう三角のダクト
が彫ってあるんですが、それを埋めた感じですね。


タイヤはキットの物だとゴツ過ぎたので、輸入品の1/32キット
と交換しました（逆に輸入キットにはジャパンのタイヤを使用）

西部警察シリーズは以上です。
その２へ続く。