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レポとしては最後となる予定です。

今シーズンは私の住んでいるところでは特にドカ雪になることもなく、毎日の娘の送迎が困難を極めるというようなこともありませんでした。
がっつり雪上でのインプレはできませんでしたが、今までに気になった部分等を最後のレポにしたいと思います。

■Good Point

今シーズンの利用方法においては良いと感じたのは「ドライ性能」「ウェット性能」の高さですかね。
街乗り9割を超える利用においての走行スピード範囲においては、まったく気になるところはありません。
（ハイドロが発生するような速度領域や、環境で評価できれば別だと思いますが）

■きになるところ

タイヤ交換して約1カ月して高速走行中にタイヤの空気圧エラーが出ました。
（タイヤの問題ではないのですが）
私の車のスタッドレスは17インチにインチダウンしたホイールを利用しますので、215/50R17 91Tが選択となるわけですが、このサイズはメルセデスの純正サイズではありません。
そうなると、標準空気圧も存在しないわけで、タイヤ空気圧エラー時にツーリングサポート呼んだ際にも当該空気圧が高いのか低いのかが判断できないということがおきました。

個人的には、少し高めの空気圧がこのタイヤとA180にはあっているように感じます。

海外タイヤについてはいろいろとイメージをお持ちの方もいると思います。
一度使ってみないとなかなか踏ん切りがつかないという気持ちもわかりますが、総じて良いタイヤだと私は思います。

夏タイヤのハンコックタイヤモニターキャンペーンやっているみたいです。
興味のある人はやってみてはいかがでしょうか。