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整備手帳

作業日：2024年7月19日

マグナ250 ブレーキフルード交換

Item: マグナ250 ブレーキフルード交換
Author: もりしょ.

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ブレーキフルード交換！
まずはマスターシリンダーをチェック！
DOT4と記載があるから準備しておく〜

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プラスドライバーでマスターシリンダーのカバーを開けたらプラスチックのカバーあり！

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プラスチックのカバーを開けたらダイヤフラムがあり！

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カバー2つとダイヤフラム開けたら、ようやくブレーキフルード！ちょっと色づいてるかな？
ブレーキフルードは水溶性だから、カバー2つとダイヤフラムは水洗いして干しておく〜

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今回はここからブレーキフルードを抜いていく〜

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3〜5回にぎる！

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ブリーダーボルトにホース(無駄に耐油ホース)取り付けてペットボトルを用意〜

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ブレーキレバーを握ったままの状態でブリーダーボルトを緩める！

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ブレーキレバーを握った分、押し出されたブレーキフルードがホース内に溢れてくる！この時まだブレーキレバーは握ったまま！

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そしてブレーキレバー握ったままの状態でブリーダーボルトを締める！握らずに離すと、途端にブレーキフルードが逆流しちゃうから注意！

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(ブレーキフルードはマスターシリンダー内のものを直接シリンジ等で吸い出しちゃうと実は楽ちんだし、そうすることでエアーをかまないように作業することができちゃう！)
とは知っていたものの、今回はブレーキフルードをそのままブリーダーボルトから抜き切りました〜

今回準備したブレーキフルード〜
商品名:BPAKE FLUID DOT4
価格:1047円
メーカー:LIQUI MOLY(リキモリ)

YAMALUBU製品は500mlも入ってて、正直余っちゃう！今回のブレーキフルードは250ml！ちょうどな気がする〜

ブリーダーボルトを締めてるか確認はしておくこと！

ブレーキフルードは塗装を食っちゃうから、水とウエスは常備しておくこと！
まずはブレーキフルード入れて〜

負荷がかかるまで握っていく〜

減ってきたら継ぎ足す〜
この時、マスターシリンダーの底にある穴を絶対に空気にさらさないこと！
(エアー抜きに時間がかかる為！)

これが抜けていってるエアー！

完全に抜けたら(エアーが出なくなればok)
最初と逆手順で閉じて完了〜

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