プレマシーとの違い。

コペンは愛妻の愛車なので、
僕はお休みの日しか運転させてもらえません。
せっかくだからとマニュアルモードで運転するんですが、
まだ慣れないことがあります。
マツダ車のマニュアルモードは、
レバーを引くとシフトアップ、
押すとシフトダウン。
コペンは押すとシフトアップ、
引くとシフトダウン。
全く逆なんですよね。
その道の人に言わせると、
減速Gがかかる時にレバーが押せるマツダ式が理にかなってるらしいんですが、
トヨタをはじめとするほとんどの国内メーカーはコペンのパターンのようです。

でも考えてみてください。
ステアシフトの場合って、
トヨタ車でも表(押す方ね)がダウンで、
裏(引くほう)がアップでしょ？

どうも使いにくくて。
まあ、
慣れなきゃ仕方ないんですが、
マツダAT乗りでコペンAT乗りのあなた！
どうですかね？