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kanchi333の愛車 [プジョー 2008]

整備手帳

作業日:2021年3月15日

車検 第2回

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
2回目(5年目)の車検です。
距離は19,900㎞と年式の割に少ないので、心配していたブレーキパッドも交換することなく、比較的少ない部品交換で済みました。
今回は法定費用と合わせて合計141,670円のお支払いでした。
【整備内容】
・車検基本整備一式
・オイル交換(エレメント含む)
・ブレーキフルード交換
・ドライブベルト交換
・エアクリーナーエレメント交換
・クーラント補充
・タイヤローテーション
・バッテリー持込交換
2
A店長の配慮もあり、今回の代車は新型2008アリュールでした。4日間も停めていたので、近所では買い換えたの?と噂が立ったようですw
3本鈎爪LEDヘッドライトでないアリュールでも迫力のあるマスクで十分カッコいいです。ますます欲しくなりました。アリュールにもシートヒーターとバニティミラーの照明があればラスボスの許可も取れたかもなぁ・・・
3
5年間無交換だったリアワイパーですが、車検前にネット通販で格安でBOSCH製の汎用品H840を購入しセルフ交換しておきました。(部品自体は1,200円くらいでしたが送料込みで2,000円くらいかかり、調べたらDラーで純正部品を1,600円で買って自分で換える方が安かったので作戦失敗でした。)
4
なんとか5年間無交換で乗り切ったバッテリーですが、こちらもネット通販で格安のBOSCH製の汎用品(BLA-70-L3)を購入し取付はDラーにお願いしました。(バッテリー本体は2万円弱で、持込手数料は3,600円でした。)
5
2回目の車検整備を受け復帰した先代2008(なんちゃってRolandGarros号)です。
車検整備一式141,670円
バッテリー 19,539円
リアワイパー 2,040円
タイヤ(R2.12購入)85,060円
実質 248,309円の費用がかかった公算になります。
こりゃまだまだがんばって貰いまっさ^^;
コーティング

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この記事へのコメント

2021年3月15日 19:29
ほんと距離乗って無いですね!
あと2年乗ったとしても2.8万kmの計算ですか!

うちの208、4年10ヶ月で49.300kmも走ってしまいました。

Dラーは、うちより買取店に持ち込んだ方が高いですよ。と引き取る気全く無し。

買取店も走行1〜2万km以内だったら、60万円にはなるんですけどね〜。と、その65%の金額を提示され仕方なく売却。笑

車は、乗れば乗るほど価値が下がるのは仕方ないですね〜。
コメントへの返答
2021年3月15日 20:28
スイカメッター様
コメントありがとうございます。うちは通勤で使っていないこともあり、5年落ちでも2万㎞以内だったので思いがけず100万円の査定が付きました。(買い換えのBIGチャンスだったのですがねぇ…残念)
どうか私の分まで新型2008ライフを楽しんでくださいね~。
ちなみに私の先代2008クロスシティには最初バニティミラーに照明が無かったのですが、根本まで配線が来ていたので照明付きに換装した経緯があり、新型2008アリュールにもバニティミラーの根本まで照明の配線が来ているかどうか気になっています。もしバニティミラーを外した時に配線が繋がっていたら可能性がありますので、ぜひ照明付きへの換装にもチャレンジしてみてください。

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「[整備] #2008 法定12ヶ月点検(8年) https://minkara.carview.co.jp/userid/2613570/car/2176490/7750712/note.aspx
何シテル?   04/13 21:56
kanchi333です。お気軽にお声かけください。よろしくお願いします。 ★これまでの車歴 バラードCR-X → 92レビン → カローラFX → ...
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