トッキー＠ＣＬ７のブログ一覧

お久しぶりです（笑）
前回の更新から3か月・・・もう梅雨入りもして暑～いって言えるくらいですが（汗）

で、ちょうどタイミングが重なったのか一部のCL7乗りでは
ホイール交換ラッシュが起こっているようで…
波に乗ってみました。
と言うか、正確には波に乗る形となってしまいました（笑）

年明けにショック＆バネの足回りをリフレッシュしてから、
以前に使っていたTEINのTYPE　FLEXが余っていたのですが、
ちょっと荷物整理？も兼ねて処分しようかと思ったら・・・

探していた絶妙なサイズのホイールのお話が（爆）

まっ・・・あんまり人気ないけどデザインは嫌いじゃないしｗ

一応鍛造で軽いしｗ

ってことで物々交換してきちゃいました（笑）

荷物整理どころか逆に大きくなっちゃいました（爆）

そろそろアレの出番かな♪

その前に街乗りタイヤを何とかしなくちゃ（汗）

明日はオートランド作手で今年に入っての走り初めです。
今日は雨が上がってからタイヤ交換等準備してました。
天気もどうなるかと思っていましたが、明日は天気も回復するみたいなので一安心で・す・が・・・
また冷え込みそうなのでウォームアップは念入りにｗ


で、前回走行からの変更点は・・・

脚

以上。

タイヤもリアは今回でちょうど使い切りかな～というネオバですが。
とりあえず、明日はＮＥＷ脚の感触を確かめつつ、
いろいろと試してみていい物が得られればと思います。
クルマとの会話ができるかな？(^_^)

まずは・・・
かな～り遅ばせながら・・・
今年もよろしくお願いします(^_^)

年始からガッツリと仕事の山がありましたが、
ようやく落ち着いてきた感じでゆっくりと始動しましたｗ
来月の走行会前に１度行こうかなと思いましたが、
まだ資格試験が控えているので日程的に厳しそう（滝汗）


先週末は、年末に出来上がっていたＮｅｗ足回りの取り付けにＡＺＵＲさんへ行ってきました。
※ＡＺＵＲ星人さんの所から写真を拝借しましたｍ（＿＿）ｍ
偶然にもＡＺＵＲ星人さんもいらっしゃって、Ｋ１チーフのトークやいろいろなタメ話をお聞きすることができてよかったです。
あのマウントシートがまさか自分の足の１部品だったことにも驚きでした（笑）



で、遅くなりましたが、昨日、走りなれた道（街乗り＆高速）を走っていた中で簡単にですが、インプレに行ってみたいと思います。
まだ馴染んでいる最中なので、結構硬さが出るかと思いましたが・・・
現状で予想をはるかに超える乗り心地の良さです♪
さすがにハイレートなので低速で路面によっては突き上げはありますが、まさに角を丸めたという表現のような乗り心地です。
助手席からの苦情も無し←重要ｗ
東名のＫトンネル内の多少うねった路面、Ｊトンネル前のちょっと大きめの橋のギャップも
自分にはそれほど不快に感じられないくらいです。
ススッとがギャップを超えていくので車も終始安定してます。
一番感じたのは、出だしの車の動きも明らかにトラクションが掛かっているのが、ステアリングから伝わってきます。
現状慣らし中で街乗りの前後１５段戻しですが
高速では路面に吸い付く感触が明らかに高まっている感じがしました。
レーンチェンジの応答も早くなっているので、サーキットに持ち込むのが楽しみです。
戻ってくるまでは終始ニヤニヤが止まりませんでした（爆）

総括・・・やっぱりいいですね（笑）

久しぶりの更新です（笑）
気がついていたら梅雨明けしてました（汗）

先日の新舞子の際に情報をGETしてようやく装着までこぎつけました。
関係者様へ・・・ありがとうございますm( __ __ )m

既に他の色に塗装されていた中古品でしたので（新品が無いんですよね・・・
劣化した両面テープを剥がすのに途中ま・で・は・一苦労しました。
で、今回の秘密アイテム。
これでつ。（ﾆﾔ
一応オレンジオイルが主成分らしいのでエコ商品らしいです。

しばらく浸透させてからプラスチックスクレーパーでクイクイっと♪
さすがに強力な外装用両面テープなんで1度では厳しいですが、
1度目で取れた後を2回目で拭うって感じですね。

で、その後は塗装屋さんへ・・・（ｵｲ
色違いからの塗装は何かと大変なのでお願いしました（汗）


で、バッチリ塗装してもらったところで、肝心な装着ですｗ

両面テープは、３Mの自動車外装用の物
（多分以前付いていた物もこれのはず）
シリコンオフも前回のボンネット塗装で余っていたものを使用

一応取り付け穴周りをシーリング剤でグルリと回しておきました。


で・・・
ポンチでカーン♪
ドリルでキュイーン♪

もちろん穴を開けたトランクもバリ取り＆錆防止をタッチアップもぬかり無く（笑）
取り付けのボルト＆ワッシャー類ももちろんぬかり無くステン製です（爆）
ネジ屋さんへ行った際にチタンもありますね～とか言われましたが、
高いです（汗）
言い訳として・・・適材適所ってことで（笑）

そんな感じで、こんな感じに取付けできました♪

ちょっと前から、ごく希に発生していたアイドリングの落ち込みが
ここのところに発生頻度が多くなってきたので、
その原因追求と対策の為Dに預けてきました。

考えられるところは・・・あそこですね（汗）
Dでメカの人と話してみても・・・やっぱり！

とりあえず、どうなるかワカリマセンが最悪交換かも・・・


で・・・
代車生活です。


代車ですが･･･











すごいですよ（笑）









なんとATでもCVTでもなくMTです！










しかも２シーターです！






リア駆動です！







そうです・・・







ここで営業の説明、、、
２シーターのMTですよ！って（汗）






アクティです(爆）
Dからネタを提供されるとは･･･