狸のノリちゃんのブログ一覧

　　ピレリのスタッドレスタイヤに履き替えてから燃費が上がりだした。外径は合わせたのでほぼ同一ですが215/50-17と+7J－17アルミホイールの組み合わせで、夏タイヤ標準の235幅の約90%幅になりました。高速＋一般道と条件は良いものの少し驚きでした。騒音性能は国産に劣りますが、さすがスポーツ志向のピレリスタッドレスは雪のない道でもそれほど不安なく高速道路を走れます。写真表示の生涯燃費は13.6km/Lですが、これは新車購入時からのトータル燃費なので、直近は16～18km/Ｌを出す日も多くなりました。なぜ今回、国産タイヤにしなかったかと言うのは財布と相談した事と年に1日か2日しか雪が降らない地方の為、雪の無い高速をスタッドレスで週1日は走るのが理由です。

　中古ホイールが手元に届き、注文したタイヤが指定店に届いたので、昨日取付に行きました。10時開店でしたが、到着したのは11時、受付を済ませた時点で、順番待ちが16番目施工との事でした。なんと待ち時間含め4時間後に完了でした。自宅に戻ったのは17時前でしたが、今年一番の混雑だったとスタッフさんが話していました。タイヤは純正より少し細くて215/50－17"でしたので帰りの燃費は夏タイヤより２km/L伸びました。外径はほぼ同径寸法にしています。海外製タイヤなので95km/hから100km/hの時に少し風切り音が発生します。(冬だけの3ヶ月間使用なので、価格安さ優先で割り切りました)

最近の車はチェーン(ゴムチェーン含めて)取り付けられない車種が増えていますね。と言う事は雪の少ない関東でもスタッドレスを用意しといた方がいいですよね。って事で昨日ネットでHONDA純正中古アルミホイールを手配しました。VEZEL　RSの時と同じ17インチにインチダウンします。(オデッセイ用の7J 17インチを4本手配です)続けてタイヤもネットでポチリました。本当はブリヂストンやヨコハマが良いのですが、安いピレリにしました(さすがに大陸製等はちょっと避けました)車の設置面はタイヤですからねまずホイールが届いたら、指定の場所に持ち込みセッティングとバランス調整をお願いする予定です。皆さんご存じの様にHONDA車は球面座なので、テーパー座との混在を避けたいために純正ホイールで統一しています。11月初旬には持ち込めそうな目途が立ちました。