狸のノリちゃんのブログ一覧

 先日の富士五湖周遊後の帰宅時燃費が、初めて19.7km/l(175km走行時)の自己最高記録が出ました。秋の気温や高速利用80％、下り坂が多かった等良い条件が揃ったとはいえ、いつもは高速でも16km/l程度だったので驚きでした。(VEZELの時より燃費が落ちていたのでうれしい誤算でした)

追記)タイトルが低燃費と書くつもりがぼーっとしていて失礼しました。燃料代が高い事が頭から離れず間違えました

　先月に県民割を利用して温泉にでもと思いネットサーフィン。しかし9月末までだったので、行きたい場所のホテルは満室。10月に入ってからでも県民割が無くて良いからと考えて予約しました。その後、「県民割延長」されたと知り現地で再度県民割手続きを出来て　ラッキー! 河口湖までドライブは楽しかったど行きは生憎の大雨で視界不良。土砂降りの中レーンキープが良く仕事をしてくれて、あの雨でもほぼレーンキープできたのには、感心したり、安心したりと収穫でした。2日目は晴れ渡り紅葉が少し始まりかけた富士五湖を回って帰宅。本当は出かけるまでに「フォグの交換」を終わらせたかったけど「急いで施工するとろくな事が無い経験」から止めておきました。温泉に浸かったり、ほうとうを食べたりとリフレッシュできました。途中[道の駅」でFL1がまだ珍しいのか、他の方達からの視線を浴びたり、内部を見学されたりでした。

　後席部に車載冷蔵庫やアウトドア用品を接続しようとシガーソケットを取り付けましたが、センターコンソールに通線する時に、コンソール上蓋を外して電動パーキングスイッチやアイドリングストップスイッチのコネクターを外しました。復旧時に1つのコネクターが完全にカチッと入っていなかった様で、「パーキングブレーキ異常」の表示がディスプレーに出てしまい、悪戦苦闘して戻しました。センサーだらけの最近の車は、メインコンピュータが異常を発見するとエラー表示が出て原因をつぶして行くのに大変ですね!そんな事も有って、接続はｴﾚｸﾄﾛﾀｯﾌﾟを極力使わず、接触不良の不安定を回避しているのですが、配線を結束するときも注意が必要と感じました。配線同士が引っ張られるとコネクターの方に力が7加わり、接触不良の可能性も考えられて、今回の反省点でした。