狸のノリちゃんのブログ一覧

　本日、30,000kmになったのでオイル交換をDにお願いしました。リコールのパワステ交換部品はまだ届かない様で、車検時になるかもしれません。車検は5月なので「車検見積り」して頂きました。LLCは3年経ったので交換実施したい項目です。(水温計付ける時汚れが確認出来ました)また、アンダーコートしておかないと海岸から比較的近いので、これらを実施すると約13万円くらいになりそうでした。バッテリは交換推奨でしたが、まだコンディション良いのでここはカット出来そうです。(アイドリングストップをキャンセルしているので)バッテリは、現状は正常値との事です。税金だの自賠責等諸費用だけでも約4万4千円。

　　　　　　　　　

11月18日、19日と休暇を頂き、蓼科湖や白樺湖等をめぐりました。隠れた目的はビーナスラインを再び走行したかったからです。途中人気な蕎麦屋さんに寄ったり、焼き立てのピザとコーヒーを楽しんだり紅葉もたくさん見れました。今回は平日に行ったので渋滞も、野菜直売所の混雑も無く、リフレッシュ出来ました。いつもは素通りしていた蓼科の温泉でゆったりくつろげました。(出張ではよく通過していましたので念願かなって)

　先日3年保証のアイドリングストップキャンセラー(以後ISCと略)が不調で販売元に返送しましたが本日　新品が戻ってきました。しかも返送日からまた3年保証されました。本日すぐに取付を実施しました。3本のみの結線なので簡単です。ｷﾞﾎﾞｼ端子接続にしておきましたので、こういう時は楽ですね。ACC(電源)とISC線、ｱｰｽを再接続。ｺﾝｿｰﾙを戻す時抜いたコネクターを1カ所戻し忘れてエンジン掛けたら「パーキングブレーキ異常の警告」ここは焦らず、エンジンを切り、コネク－を挿したら、バッテリーのマイナス端子を少し外して再始動。ここでチェットクランプ点灯しますが数百メータ走行すればすべて消えます。(過去にやらかしているので焦らなくなりました)いつもの様に快適環境に戻りました。

アイドリングストップキャンセラーを取り付けて2年に近づきましたが、1週間前から動作が不安定になりました。時々アイドリングストップが作動するので、販売元
の3年保証を利用して現在返送中です。今までアイドリングストップの煩わしさやバッテリ寿命短くなる不安が無かったので、現在は早く元通りのセッティングにしたいと思っています。現在ノーマル状態で走行ですが、今まで気付かなかった事は、エアコン使用中はアイドリングストップがキャンセルされるシステムとは知りませんでした。