まさ　(o￣∇￣)σのブログ一覧

前々車までカロナビ＆5.1組んできましたが、今回は初アルパインです。

フロントもリアも画質が良くて感動しました。
ＴＶの受信も良くストレスから開放されて満足しております。


せっかくなのでサブウーファーを付けたいと思ったのですが、カロの遺産が・・。

スピーカーも4枚残っていたりします。
当時としてはミドルクラスのスピーカーなのでフロントだけ取り替えて見ました。




サブウーファーは配線を這わせる気力がありません（＾＾；
とてもじゃないけど建具を外してなんて・・・・

フロント足元にＢＯＸを作ってみようかと思います。
上手くいくかはわかりませんが・・。



足りない材料があるので、次の休みに買出しに行ってきますか。

ビルダーさんより施工時に使用した床材の端材を処分しないようお願いしていました。

購入すると結構しますし、小売して貰えるかもわかりませんので。
頂いた床材はステップマット１台分以上は作れそうです。

今日は天気も良かったので作業をしました。

ダンボールと養生テープを使用し型取りすると楽ですね。



フロントタイヤハウスカバー です。



スライドドア　ステップマットです。



ドアのインナーハンドルのネジ隠しも作ってみました。

WORK XTRAP S1HCに決めかけていましたが、RAYS　グラムライツ57JX6が廃盤になるらしい。
まだ決定ではないようですが、今後製造するかは微妙みたいです。

57JXの6H対応モデルとして誕生した57JX6。デザインは下敷きとなった57Dと同じレイズ伝統の6スポークとし、骨太のシルエットを持たせました。ハイエースにスポーツテイストを。トランスポーターとして活躍するBOXボディに映えます。

買えればラッキーくらいの気持ちで発注してきました。
結果はどうかな？

今日も雪が（＾＾；
外は寒かったです。








３１日の納車から色々と取り付けなど行ってきました。

また、１週間乗ってみての感想ですが・・・疲れます（＾＾；

これは購入したハイエースが悪い？と言う事では無いので誤解の無いようお願いします。

Ｋ－ＷＯＲＫＳさんのバンベースキャンパーは標準でリアリーフスプリングが変更されています。
アイバッハのリーフと一部交換されており、乗り心地は良い方向に向いております。
購入時に試乗し乗り心地は確認をさせて頂きました。
これなら大丈夫かな？と夫婦揃って思いましたので。
試乗車はディーゼル４ＷＤ　ＵＩのリアスタビ＆前後アブソーバー装着でした。
フロントスタビはノーマルです。

疲れの原因はシートです。
デリカではレカロを運転席助手席共に使用して来ました。

２００９年10月末から１５年１２月初旬までの約５年間です。

レカロに交換後はあまり良さがわかりませんでしたが、ノーマルシートに戻して良さを認識出来ました。
１２月から今日までの約２ヶ月、デリカとハイエースのノーマルシートで約1200ｋｍ走行してます。
夫婦揃って「こんなに疲れるの？」と言うほど体がレカロに染められて居たのですね（＾＾；

２週間掛かり今日シートレールが届きました！
外は雪が舞っていますが・・・交換しました。


あまりの嬉しさに、午後から60ｋｍドライブです（＾＾；
帰宅が２１時近かったので子供達には迷惑だったかな？

夫婦揃っての感想は「待っていたよＲＥＣＡＲＯ！」　お尻が喜んでいます（笑）

60ｋｍのルートは土曜に清水港まで両親とドライブして使った道です。

シートもサスペンションの一部と再認識させられました。
嫌な振動とギャップ越え時の振動が違いますね。

足回り変更の方向もなんとなく？見えました。
車高はノーマルで行きますので、リアスタビ追加とKYB EXTAGEの14段前後をセット。
16～17インチの215サイズのタイヤセット。

今月中にリアスタビを取り付けて暫く様子見します。
4月には夏タイヤを購入して更に様子見。

夏頃までにはショック交換を予定します。

この辺で資金不足ですね（＾＾；
網戸とファンを何とか購入したいですが．．．．どうでしょう。


数点ステッカーを作成して貼りました。
もう少し増えると思いますが、ぼちぼち行きましょう。