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先週から奥飛騨の蒲田川が解禁されました。
私のシーズンインも郡上の吉田川か、この蒲田川になります。
下手糞のルアーマンですが、そこそこ遊べる川なので片道3.5Hなんて
苦になりません（笑

前日はウキウキで一睡もせずに出発！
現地到着で、少し仮眠を取ろうと思いましたが、これがまた…眠れない（涙
結局、ブォ～としてると、薄明るくなり、準備をしてスタート。


川を見て、水量の少なさに唖然！
堰堤からの水も落ちてなく、何時ものポイントが顔を出してます。

何時もの偵察隊を結び一投！二投！！三投！！！
数投目にゴンゴンと瀬の中から20㎝程のヤマメが…
残念、足元まで来てバラシてオートリリース。
次も、何故か？フックから外れてリリース。

オフシーズンに手に入れたNEWロッドが悪いのか…？
パリッと固めの調子とバーブレスのお蔭で針から外れるのかもしれません！

ロッドの調子とフックを考え、釣方を修正！
それからは、小さいながらも数匹のヤマメをGET。

調子に乗って体も温まってきました。
けれど…早春の奥飛騨
外気温は－2℃、ガイドもネットも凍り付きパリパリ状態。

目視で小さ目は、足元でオートリ―リース
少々、大き目は写真に収めて釣下りました。

約4時間程で20匹程釣れたので午前の部は終了です。
車に戻り昼食を、、、

昼食は簡単に済ませ、現地で合流した友人と反省会
まだ、午前中は坊主と言う事なので、午後からは一緒に釣下る事に、、、

友人のキャストや狙い所を確認しながら…
君はそう引くけど、私はこう引くよとか、そこは外しちゃダメ
出そうな場所は、一投集中だぜ！とかね！
下手糞も坊主には強気な助言をします。

で、友人の後に同じポイントででました。

ニジマスやけど、、、

もう！わたくし天狗状態。
あんまり、坊主坊主と言うと嫌われるので、別行で釣る事に、、、

それからも、小さいヤマメと遊んでもらい
大変満足な解禁となりました。

帰りにもう少し、川を偵察してると、ホワイト、アイボリーのJB64ｗに遭遇

やっぱり、渓流にはジムニーですね！
なんだか、親近感が沸いてしまいますネ。

今週も何処かの渓流に向かいたい所ですが…
車を洗って、次回の為に備えておきます。

走行距離も7200㎞に到達。
走り過ぎやわぁ～ｗ

先日、急な代休で暇を持て余し、一人でドライブ。。。

何を思ったか…
以前、オフバイクで遊んでいた河川敷へ…。



さて…。
ATのJB64wなので、少々不安がよぎる（汗

先ずは、4WDで様子を見ながら…

無理は出来ない。。。

本当なら友人を連れて、スタックした事も想定して来たかった。


まぁ…。
なんとかクリアーする物の、対角では無理ですね。。。

ここで、4WDーLoに切り替えると、あら不思議。
すんなりクリアー（笑



逆にハンクラを使わないAT方が楽にクリアー出来るかも…？
登りもヒルアシストで後ろに下がらないのかな…？
なんだか？上手になった気分ｗｗｗ

なんだかんだで2時間は遊びました。

JB64w以外のジムニーは分かりませんが、
この車に関しては、満足レベル

キャンプや釣りの足車として購入したので、
流石にこの様な事は、滅多にしませんカラ・・・。

で、車も汚れたので洗車しないとね、、、


下回りやタイヤハウス内もドロドロだったので、自然の洗車場によりました。


そこそこ、綺麗にして休憩
足回りの交換を考えているのだが、ノーマルでも十分な気がしてきた。

2インチ上げて、シエラの半分くらいのバーフェンを付けたいのだが、
バーフェンと―20㎜のホイールに225MTタイヤでも良いかなと思う？？？

マイナス40㎜のスペーサーに40㎜のバーフェンで20諭吉
これに、足回りで20～30諭吉。。。
キャンプ＆釣用にこれだけの投資はアホですかねぇ～

物欲が止まらんわｗｗｗ

年末にやっと届いた物を2日に交換しました。
基本的な吸排気系のパーツです。

先ずは、取り付ける前に事前段取りで、ノーマルのエアークリーナーボックスの撤去
ホースバンドとボックスの固定ボルトを外し、エンジンの上にある要らない物を摘出


これで、エンジンルームがスッキリ！



後は、物を取り付けるだけ…
ブローオフのホースを大気開放にしてやろうと思いましたが…
車検に通らないチューニングはNG！
ちゃんと戻しました。

力こぶを仮合わせし、エアコン配管と取り付けステーをとも締め。
タービンからのホースを仮締めし、位置の確認を、、、
両方の確認が終われば、本締めします。
ホースバンドは締めすぎないように、、、



後はブローバイのホースを取付けて、各部の干渉の確認。

エンジンを掛けて確認。
アイドリング時の吸い込み音が多少大きくなりましたが、力強くて良い感じ！
5～6,000ｒｐｎでブリッピングすると、パッシュ～ン！パッシュ～ン！とこれまた良い感じ！

当然走りたくなるので…
家の近所を試運転でひとまわり。

ノーマルのモッサリ感がなくなり、もう1000～1300ｃｃレベルに匹敵するかな？
レースチップとロッソモデーロのマフラーを装着してますが、
エアクリチャンバーで、更に軽快に成りました。

高速道路を大人3人+犬2匹で,愛知県から富山県まで帰省してましたが、
燃費は変わらず10～11km/L
ATで一人乗車で12㎞/Lくらい伸びるかもしれませんね！
これから、仕事も始まり片道7㎞の通勤で燃費を測ってみます。

近すぎて、伸びないんだよなぁ～（汗

タイヤ交換完了致しました。

今週で仕事納めです。
年末に遣らないといけない大掃除と車のタイヤ交換。。。
嫁のビートルは29日交換するので、今回は自分の64ジムニーを。。。


何時も欲しいと思ってるガレージジャッキ＆馬
今回もチマチマと4回の上げ下げ・・・めんどくさいわw

来年の春までに何とか？ヤフオクかメルカりで探してみましょうか？？？
どうせ、足回りの交換もせにゃならんしね！？

で、今回のスタッドレスはヨコハマのアイスガード
一般用じゃなく、小型トラック＆SUV用を。。。

本当は、ラリースタッドレスを考えていたのだが…
15インチが殆どなのと、耐久性が？？？なので、素直に此方にしました。



ただ、愛知県で雪に遭遇するのは、シーズンで2回ほど。。。
ジムニーで、必要ないと言えば必要ない。
前回、マイナス5度の雪のR361は、グラントレックで走れた。
でも、凍結路面を考えるとスタッドレスは保険になる！
事故する前に、投資しましたわｗ（笑


会社の友人に売却したゴルフ7も一緒に交換

来年の3月一杯はスタッドレス
で、同時に足回りも交換して、来シーズンは2インチアップで楽しみたいなぁ～

なんて、妄想を…。

パーツの方にも追加しましたが…
ラゲッジボードの方も完成いたしました。


28㎜イレクターパイプと10㎜厚のコンパネとは思えない出来です（笑

今回はバス釣りで使ってたアルミボートのデッキを造った時に余っていた物の廃物利用
普通のカーペットなら１M幅で10㎝の切り売りが150円程で手に入るので、切り売りで1.5M
あれば余ります。
今回はマリンカーペットを使いましたが、色、材質、生地の厚みなど…
好きな物をチョイスすれば、見た目も良くなります。
私は、荷台にするので、カーペットにしましたが、レザーなんかも良いと思いますよ。



次回は、これに合わせた下段用のBOXを製作します。
主な使用はキャンプですが、高さや、幅をキッチリと採寸し無駄が出なく
出しやすい様にキャスター（車輪）付きで考えてます。

来年、年明けから製作開始！
では、では…