いんて@白ハリのブログ一覧

今朝の５時に無事たどり着きました。
関東メンバー・同行した関西メンバー・そしてＸＡＮＡＤＵ社長・キャンギャルのサクラちゃん！
みなさんのお陰で大変楽しい３日間を過ごす事が出来、感謝感激です！

ありがとうございました！

天気も良くないですが大盛況です。

おねーさんは後日(笑)

みんからに登録してから７年ですかぁ・・・
まだランチアデルタに乗っていた頃ですねぇ。
しかし、みんカラは今年の１月まで使っていませんでしたが・・・(^^;





エスハイに乗り換えて、本格稼働させるようになってからほぼ１年。
たくさんのお友達も出来ましたし、オフも何回か行って楽しい時間を過ごせました。
ホント、感謝・感謝の一年でした。

みなさん、本当にありがとうございました！

来年もよろしくお願いいたします。

今から年賀状作ります（爆）

ちょっと真面目な話・・・

ホンダ福井社長、プラグインHV「存在理由わからない」…年末会見

ホンダの福井威夫社長は19日の年末定例会見の席上、ハイブリッド車（HV）の一形態である「プラグインHV」について「いろいろ勉強しているところだが、ホンダとしては存在理由がよく分からない」と、その普及には否定的な見解を述べた。

福井社長は、プラグインの普及には「2次バッテリーの画期的な進化が必要」とし、「そうしたバッテリーができればEV（電気自動車）ということもできる」と指摘した。

そのうえで、EV並みのバッテリーを搭載しながら「なぜエンジンも搭載する必要があるのか」と疑問を呈した。プラグインHVはトヨタ自動車がこの夏に国内で公道試験を始めたほか、米GM（ゼネラルモーターズ）が専用車シボレー『ボルト』の開発を進めている。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　レスポンス


トップがそんな考えではホンダのＨＶ開発チームも困るよねぇ・・・（苦笑）
判って無いって言うか、根本的な事が理解できて無いって言うか。

プラグインＨＶは元々短距離なら電池で行って、なるだけガソリンを使わないようにしましょうって技術な訳で、子供の送り迎えや近所への買い物くらいを賄う物なんですよね。

北米などでは設定距離が長くなるでしょうが、国内の都心部なら２０キロも走る事が出来れば十分なんで、週末買い物だけなんて乗り方ならガソリンは一切使わなくてイイ訳です。　もちろん電気代は必要ですが、ガソリンよりは遥かに安いです。

ＥＶ並のバッテリーを載せるなんて誰が言ったんでしょうか？？？

「2次バッテリーの画期的な進化が必要」
これは当然ですし、理解できます。

ただ、ＥＶ並のバッテリーを搭載したからと言って、５分や１０分で充電は終わらないんですよ・・・
家に駐車場がある人は充電できるけど、月極の駐車場の人はどうしたらイイの？（笑）
これは、インフラの問題で、自動車メーカーだけではどうにもならない事です。
だから、ガソリンでも走る事の出来るプラグインＨＶって過渡期の物が必要だと思うんですがねぇ・・・

なんか、ＨＶで遅れを取ってるもんだからヒガミにしか聞こえない（笑）

ホンダ車ばっかり乗ってたし、好きなメーカーなんだけどなぁ・・・┐(´∀｀)┌