いんて@白ハリのブログ一覧

ちょっと真面目な話・・・

ホンダ福井社長、プラグインHV「存在理由わからない」…年末会見

ホンダの福井威夫社長は19日の年末定例会見の席上、ハイブリッド車（HV）の一形態である「プラグインHV」について「いろいろ勉強しているところだが、ホンダとしては存在理由がよく分からない」と、その普及には否定的な見解を述べた。

福井社長は、プラグインの普及には「2次バッテリーの画期的な進化が必要」とし、「そうしたバッテリーができればEV（電気自動車）ということもできる」と指摘した。

そのうえで、EV並みのバッテリーを搭載しながら「なぜエンジンも搭載する必要があるのか」と疑問を呈した。プラグインHVはトヨタ自動車がこの夏に国内で公道試験を始めたほか、米GM（ゼネラルモーターズ）が専用車シボレー『ボルト』の開発を進めている。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　レスポンス


トップがそんな考えではホンダのＨＶ開発チームも困るよねぇ・・・（苦笑）
判って無いって言うか、根本的な事が理解できて無いって言うか。

プラグインＨＶは元々短距離なら電池で行って、なるだけガソリンを使わないようにしましょうって技術な訳で、子供の送り迎えや近所への買い物くらいを賄う物なんですよね。

北米などでは設定距離が長くなるでしょうが、国内の都心部なら２０キロも走る事が出来れば十分なんで、週末買い物だけなんて乗り方ならガソリンは一切使わなくてイイ訳です。　もちろん電気代は必要ですが、ガソリンよりは遥かに安いです。

ＥＶ並のバッテリーを載せるなんて誰が言ったんでしょうか？？？

「2次バッテリーの画期的な進化が必要」
これは当然ですし、理解できます。

ただ、ＥＶ並のバッテリーを搭載したからと言って、５分や１０分で充電は終わらないんですよ・・・
家に駐車場がある人は充電できるけど、月極の駐車場の人はどうしたらイイの？（笑）
これは、インフラの問題で、自動車メーカーだけではどうにもならない事です。
だから、ガソリンでも走る事の出来るプラグインＨＶって過渡期の物が必要だと思うんですがねぇ・・・

なんか、ＨＶで遅れを取ってるもんだからヒガミにしか聞こえない（笑）

ホンダ車ばっかり乗ってたし、好きなメーカーなんだけどなぁ・・・┐(´∀｀)┌

ナイトライダーがリバイバルされるようです。
来年２月に本国でパイロット版が放映されて、秋からレギュラーシーズンのスタートらしいです。

今度のK.I.T.T.はマスタング・シェルビィGT500KRで、「ヒーロー」「アタック」「カムフラージュ」という3つのモードがあるらしいです。

ちなみに、車名のKRは「Knighr Rider」ではなく「King of Road」なのですが、偶然ですかねぇ？（笑）

普段はトリップを表示してるんで、オドは表示していないんですが、珍しく表示したら、ゾロ目でした！！

↑行った所はこちら

仕事でちょっこと図面は書いたんですが、出来上がってからは行った事がありませんでしたが・・・

うーん、やはり本社は作りが違います（笑）

メルセデスベンツ　CLKに替えました・・・

と、言ってもラジコンの話で、
しかもボディだけですが（;´Д｀）

あまりにも素晴しいドライビングの為に、僅か２戦でＮＳＸは廃車常態。
(ﾉД`)ｼｸｼｸ
先日ラジコン市があったので、安売りしていたベンツを１５００円で購入。（定価は５２００円）
今回は面倒だったので、塗装済み完成ボディなのでお手軽交換・・・と思ったんですが、シャーシが適合していないので、ボディ取り付け用の穴を明け直しです。

しかし、メルセデスの認証シールが４箇所も貼ってあるのはビックリ。

来年はベンツで戦いますが、このボディは何戦保つんだろ（爆）