いぬひげのブログ一覧

　先日　の後編であります。

ねこ車（以下、ネコと略す。ｗ）にぶつけた際に出来た傷がこちら（写真2枚）


本物の「猫」ではないが「ねこ車」※１である。ひっかかれた傷が痛々しい。

ディーラーで修理見積の結果、

Dマン「グリルは樹脂製で安いです。ただボンネット下部にわずかな
　　　　「欠け」があり、致命的で放置すると錆びてきます。」

僕　　「ヘッドライトは？透明カバーだけ交換できますか？」

Dマン「古い車なら可能でしたが、現在の車は一体型という扱いなので
　　　　片側丸ごとのユニット交換しかできません。」

僕　　「では修理お願いします。」

Dマン「分かりました、まずは保険屋さんと詳細を相談してから、
　　　　部品取り寄せとボンネット修理塗装に一週間ほどかかりますので、
　　　　代車をご用意します。」

僕　　「よろしくお願いいたします。」　　　　

で、代車は保険契約の関係でディーラーの代車ではなく、レンタカーだった。
Dマン「うちの代車なら使ったガソリン代は不要ですが、
　　　　これはレンタカーなので返却時はガソリン満タンで返却願います。」
僕　　「わかりました。」



レンタカーは９代目のアルトだった。（スズキデジタルライブラリより拝借）
https://www.suzuki.co.jp/suzuki_digital_library/1_auto/alto.html#p17

僕は８代目のアルトとアルトRSに試乗したことがあり、そのデザインは
外注されたらしく、７代目と全く違うデザインに変更されスポーティになった。
ただ、Aピラーの傾斜角度がきつくて視界があまり良くないと思った。
９代目は８代目のデザインを踏襲しているが、Aピラーの角度がより垂直に近くなり、見晴らしは良好だ。デザインは丸くなってスポーティ感は失われたが、
万人向けベーシックカーとしては必要十分なデザインバランスになったと僕は思う。
ただ、知人は「RSやワークスが出なくて残念、もし出してもこのデザインでは
売れないだろうなぁ。。。」と今でも丸くなったアルトを愚痴っている。ｗ

　約１０日後、修理完了との連絡あり、車を引き取りに行った。
ボンネットもきれいに修復され、塗装も美しい。ヘッドライト交換したので
微妙ではあるが左右比べると５年経過したライトより透明感がある（当然か）
まぁ、ほんと近くでよーく見比べないと気付かないレベルですけどね。ｗ

　さて、保険で直したとはいえ、修理代金は１８万近くだった。保険等級は
３等級ダウンしたので１７等級になり、来年から保険代が上がる。これを
３年かけて等級があがり、保険代も下がる。（最高２０等級）
がしかし、保険があるから３年でも１万円位の出費で済むが、自腹で直せば
１８万。。。そう考えると安いものである。

次の日記は自働車保険会社の話を書こうと思う。

※１「猫車」は、工事現場や農作業で使われる一輪の手押し車のことで、略して**「ネコ」**とも呼ばれます。

この「猫」という名前の由来には、いくつかの説があります。

狭い場所を通れるから
猫は狭い場所や足場の悪いところでも器用に歩くことから、普通の荷車では通れないような狭い道や足場でも使える一輪車の特徴を、猫になぞらえたという説。

裏返した形が猫に似ているから
使い終わった猫車を逆さまに置いておくと、荷台の部分が丸まってうずくまっている猫の背中に似ているという説。

「練り子」が転じたから
壁に塗る漆喰（しっくい）を練ったものを「練り子（ねりこ）」といい、それを運ぶ車だったことから、「ねりこ車」が転じて「ねこ車」になったという説。

音が似ているから
車輪のきしむ音が、猫の鳴き声に似ていたという説。

どの説が正しいのかは定かではありませんが、多くの人に親しまれてきた呼び名であることがわかります。

　去年、自宅内の車庫からバックで出ようとして、車が出る導線上にさぁ、普段は車が出るのに邪魔だから、何も置いてないはずなのに、その日に限って、前日に駐車場には車置く時はすぐ出られるように前向きで止めるのに、めんどくさくてそのままつっこんでたから、バックで出なきゃ出れんのよ。そんで、その日はスーパーの特売日でさぁ、ちょっと急いでたんだよ。
で、たまたま家族が置いたと思われる「ねこ車」（農作業とかで土とか運ぶ１輪車）ってのが置いてあったらしく、後部座席にキャンプ道具いっぱい載せてて、よく見えないのに”昔の癖”で目視で後ろ見ながら下がってたのね。（バックモニターの意味ないじゃん。自分、アフォすぎー（後日反省）そして悲劇は起こった！。

車「（ピーピー（バック音））、ガン！、ガリり、ガタン！」

僕「えっ！？、今なんか当たった？？？」

降りて見たら、ねこ車が斜めにコケて、ヘッドライトとグリルに傷が出来てた。

僕「えっ？うそ～、いつも何も置いてないのに、なにこれ～？？」

自宅内だし、けが人はいない。車はいつでも直せるが、特売日を逃すわけにはいかん。保険会社や警察は後回しじゃい！（頭がバグって優先順位がおかしいｗ）

　次の日、警察に行って事情を説明したけれど、警官は頭をかしげ、
警官「どうも納得がいかないので自宅に行っていいですか？」と言われ、
僕　「あ、はい。」（えっ！その位のことで検証しに来るの？、親切やなぁ？）。

自宅に到着後、検証が始まった。
警官「バックなら先に車両後部が当たると思いますが、当たった場所が、
　　　車両前部でヘッドライト付近なので高さが合わないのがおかしい。」

僕「いや、この場所からバックで出るには右にハンドル切って斜めに出ないと
　　出れんから、でも確かに。ねこ車をどういう風に置いてたかは不明です。」
　　
警官「ドライブレコーダーとかは？」

僕「当日の夜、確認したけれど、その日のだけは運悪く録画されてなくて、
　　僕のドラレコは買った時から、時々、録画されてない日があるんです。」

　そう、これは決して証拠隠滅とかではない。正真正銘ホントのことである。
　以前からSDカード交換時に前の記録を見たことは何度もあるが、
　”記録のない日”があるのである。原因不明だが、”きまぐれ野郎”なのだ。
（海外製だから仕方ないか。と諦めたが、当時は性能抜群で日本製と
　同等性能で半額以下という超お買い得のmini0906が、こんな時に限って
　大事な部分が録画されてないって？　お・ま・えというやつわぁ！（怒）
　（殴ったろか？）と思ったが、実際やると壊れるので何もしてない。ｗ
　　
警官「ねこ車がどういう状態で置いてあったかわかりませんが、多分、普通に
　　　置いてたのではなく、立てて置いてて、当たって倒れながらヘッドライト
　　　やグリルにねこ車の持ち手が当たって傷がついたんでしょう。それなら
　　　傷の高さの位置と合致しますし。」

僕　「おおー、そうですね、そういうことか！ありがとうございます。」
　　　さすがに”本職だわ！”と恐れ入った次第である。

警官「一応、自損事故として処理しておきます。保険屋さんから
　　　連絡があるかもしれませんので。」

僕　「ありがとうございます。お忙しいところ、お世話になりました。」

その後、保険会社に連絡すると
担当「当社では、その場合は警察への届けは必要ないです。他の保険会社は
　　　どうか知りませんが」と言われた。
僕　「そーなんですか。でもやっぱり検証で経緯が分かってスッキリです。」

結局はすべて自分の行動が招いた結果であるが、視界不良だのドラレコ未記録だの
なんという間の悪さ・・・ほんと色々、重なる時は重なるもんであーる。
（後編へ・・・そのうち続く。ｗ）

　電動格納ミラーは、駐車場に発着する際、自動で開閉してくれるありがたい機能です。（自働車のグレードによってはその装備は付いて無くて、オプションで後付けできたりしますが、上級グレードには大体、最初から標準装備で付いてます。）

　ただ、弊害もあり、モーターと歯車で動くので、乗る年数が増えるほど中身の歯車が摩耗したり折損したりして故障すると交換が必要となり、片方だけ壊れてもディーラーにいくと大体、両方で一式という扱いらしく、４～５万円と見積もられます。
さらに近年のはドアミラー下部にマルチモニター用のカメラも装備されてることから、６万円以上という「割と高価な消耗部品」なのです。
（町の修理工場で片方だけ中古を取り寄せて交換という手もありますがその話はまた今度）

そもそもの話、（なんでミラーを畳まないとあかんの？）昔の店やスーパーは
駐車場の停止線が１本のシングルでしたが、最近の店では２本のダブルラインが多いです。昔ならいざ知らず、今はミラーを畳まなくても隣との車の間はそう苦労せずに通れます。

ちなみに前に乗ってた僕の車も一度、故障したことがあり、その時はまだ保証期間内だったので無償交換してくれましたが、その後、車を兄に譲ったことにより、ごく最近、壊れて交換したそうで、電格ミラーのギアの平均寿命は３～10年かなぁ？と思います。（あくまで個人の感想です。）

僕が今乗ってる車も６年を超えたのでいつ壊れてもおかしくないです。
現在は、ある事情により、あまりお金もないので壊れると困ります。

（つか、そんなリスクを背負ってまで畳まなくてもいいんじゃね？）

取扱説明書を開いて設定をすれば畳まない状態を保持できるので設定を変更しました。これで様子を見ます。

　最近、新品タイヤに交換した。
僕の周囲の人で車乗ってる人の話ではタイヤって３年位で擦り減って車検に通らないから交換したとかいう話が多いんだけど、僕の乗り方や走行距離とかが少ないのか、４年か５年は平気で、１車種だけでは一度も交換せずに下取りに出したりして殆ど交換した記憶がない。が、確か慣らし運転の目安があるのを思い出した。
乗用車・軽トラック用：80km/h以下の速度で、最低100km以上、

まぁね、他メーカーや車雑誌とかで、「タイヤのリムとタイヤを馴染ませる為に”急”のつく運転を控える」とか、「新品は本来のタイヤゴムの上に保管用の保護層があるからそれが摩耗して本来の性能が出るまでが慣らし運転」とか所説あった気もするけどどうも記憶が曖昧なんだよね～。一応、１００ｋｍ近くまで走ったので”慣らし”終了ということにしよう。ｗ


　別の鼻血もとい話だけど僕のドラレコにはリモコンが付属していて
スナップショットが撮影できる。なので稀に走行中に珍車や旧車に出会ったら、話のネタにボタンを押す。しかーし、その前に「別のトラップボタン」があるから押すときは要注意！だ。ｗ
ちなみにアズレンのロイヤル所属、シリアスちゃんだ。元ネタは、英国、ダイドー級軽巡洋艦の防空巡洋艦であります。

　買い物ってリアルでもネットでもさぁ、（ん？、なにこれ？面白そう、
意味わからんけど安いから買っておこう。）って思うことってない？

　ネットで他の物探してたら、前から気になってた「ドアミラーバイザー」。気が付いたら買ってた。（自分でカートに入れたやろがい。ｗ）（ん～、そうだったかなぁ？（おとぼけ）ｗ


　付属の両面テープで張り付けるだけのお手軽感。あら、意外と似合うんじゃない？「お前にレインボー」（意味わかる人は僕と同じ匂いの人です。多分ｗ）



　貼り付けたときは曇りで小雨が降りかけたけどすぐに止んだ。
（でもな、運転席の窓にも雨は付着するからそのへんどうなん？？）


　装着前に（電動格納ミラーを収納したら接触しない？）て心配したけど大丈夫みたい。雨本番の日に走るまで、しばらく様子を見るとしますかねぇ。。。