いぬひげのブログ一覧

候補車のメリットとデメリットを掲げれば
一番最適なのがわかるかもしれない。。。

（現在の状況：スイフト１．５（２ＷＤ））
メリット：５ナンバーで取り回しもまずまず。
　　　　　パワー＆トルクにおいては高速でも十分。
　
デメリット：街中では取り回し、トルクにおいて軽には少々劣　る。
　　　　　　燃費については軽にはかなわない。　　　
　　　　　　一般道での乗り心地はちょっとゴツゴツ感がある。

欲しいと思う性能、
　1.静寂性能　　　2.乗り心地（コンフォート（快適）仕様）　3.パワー＆トルク

これらを全て満たす車は見当たらない。もし、あるとすればこういうの。
　ＳＸ４セダンボディ（１．６～１．８ＦＦ）

ハッチバックに比べて静寂性を確保しやすいのはセダンボディ。
トルクがちょっと足りないのでＭ１８エンジンを搭載。
Ｍ１５エンジンのチューン型Ｍ１６（スイスポ搭載の）エンジンだと高回転は気持ち良さそうだがスイフトより車重量が増えるので少しトルクが足りない。

でも・上記の仕様は存在しないので妄想は止めにして。

現在の選択肢から
ｓｘ４（１．５ｆｆ）必要にして最低限：室内の静寂に欠ける。
ｓｘ４（１．５awd)冬も安心のァｗｄ：ＦＦ価格＋２０万
ｓｘ４セダン（１．５ｆｆ）静寂性は高そう：デザインが地味
ｓｘ４（２．０ＸＳ.aｗｄ)パワー＆トルクも申し分なさそう：
新車は値段が高くなる。（中古で探す手もある）

ただ、保守的とは方向性が異なるが再び軽ターボで走ってみたい衝動も捨てきれない。。。

セルボＳＲ

むむむ・・・。だめだ。さらに絞り込まねばなるまい。。。
あう、寝つきが悪い日が続きそう。。。