いぬひげのブログ一覧

　前方視界の比較です。４代目はＡピラーの傾斜角度がややきつくなってます。ボリューム感のあるインパネの為かさっと乗り込んだ時は３代目より全体的に圧迫感がありますが、Ａピラーの角度の影響か？車幅感覚は４代目のほうがわりと運転しやすいと３代目オーナーの兄が言ってました。私は普段ワゴンＲを運転しないのでそういう感覚はワカラナイのですけどね。。。
　兄が言うには全体のバランスや運動性能などはほとんど変わらないそうです。それだけ完成度が高いということかな？。。。

　（右上画像）計器ディスプレイは情報が満載です。ボタン切り替えでオドメーター、トリップメーター、瞬間燃費、平均燃費、航続可能距離まで表示されます。
　航続可能距離は燃料計がデジタルなので一つの目安になりますが気にしなくても燃料が少なくなると警告ビープ音と警告ランプで教えてくれます。
　
（左上画像）もしもの球切れの場合、電球交換方法が書かれてます。普通ここまで書くか～？。

（右下、左下画像）
　タイヤ空気圧が下がるとランプがつくという装備もあります。残念ながらこのモデルには付いて無いみたいですが上位車種のスティングレーにはあるんでしょうか？。。。

　このＦＸリミテッドには最近話題のプッシュスタートボタンがついてます。
おかげで運転席にはキーシリンダーが無いので全てこのボタンを押して操作します。

　まず、ボタンを１度だけ押すとアクセサリーモードに、その状態でもう一度押すとエンジンチェックとかセンサー診断モードになります。
　エンジンをかけるときは、ブレーキを踏んでからスタートボタンを押すようになってます。ブレーキを踏んでないと当然、かかりません。

このボタン式が格好がいいという人もいますが私は微妙です。色々あった時のためにキーシリンダーは残しておいてほしいと思うからです。。。
　撮影の為に、ドアを開けるとはなちゃんが散歩に連れていってと言わんばかりに嬉しそうに飛び乗ってしまいました。ありゃ～。借り物で新車なのに～。。。（汗