いぬひげのブログ一覧

　しちゃったんです。ｗ（中古である程度の巻数ですがｗ
いやぁ、それでも安く入手できるって素敵！。（うるうる。

メカデザインは超有名な大河原さんですけど漫画家じゃないので描けるとしたらやっぱ安彦さんなんですよね～。（小説版も挿絵は安彦さんだった。）
安彦さんの描くメカはラインが丸っこくて可愛いですね～。
キャラは安彦さんが描いてたので言うことなし！

ファーストの漫画版は近藤和久版もあるんですが（他にもあるのかな？）あの人は「メカ職人」メカはすごい描き込みですがキャラは苦手らしくて似てなかったんですねぇ。（汗

なので個人的にファーストの漫画版はこれが老舗旅館というかまさにオリジン（原点）なわけですよ。（感動！

つい先日も書きましたが諸事情もありハスラーの試乗になかなかいけなくて・・・っていうか、、、

最近はワシの休みの日に限って天気が悪かったりしてなんでやねん？っていうと「日頃の行いが悪い」とかいう輩がいたりして・・・ｗ

（ほな、なにかい？ワシは天を操るほどのすんげぇ神通力の持ち主ってことかい？）

などと良い様に解釈したりして人の子ってのはまぁ勝手なもんだと、もし神様なんてものがいたとしたらそう思っているに違いない。ｗ

とにかく、やっさもっさ言いながら夜勤明けで一睡もしてないのに明日は休みでまた先日の休みと同じく雪になるとかいう話なので強行してハスラーの試乗にいったわけですな。ｗ

感想を簡単に言うとですね、、、

（外観）
外から見た目はジムニー顔
横からは上半分はラパン、下半分ＭＲワゴン

（乗った感じ）
動力性能はワゴンＲ（NAのみ試乗）
脚はワゴンＲを10％くらいソフトにしたくらい。

（運転感覚）
フロントウインドーが立ってるのでバスか電車のような視界
室内からの視界はラパンのような乗用車的
テレビでいうと普通の４：３とワイド１６：９のような感じ。
地面を見下ろすようなワゴン系ではなく
地面と並行で進んでいるような乗用車的

まぁ、文章力がないというか私的物差しというかｗ

最初見た目は窓が横長で乗り込みにくいかな？とか
乗った瞬間にワゴンＲより狭いかな？とおもったんですが
乗り込んで動かしてしまえばどうということはない。すぐ慣れます。ｗ

軽自動車枠で限られた物資をうまく組み合わせて
新しいモノを作ろうという意気込みはヒシヒシと伝わってきました。

あと、回生ブレーキの制御ですが、
現行ワゴンＲのように（おそらくリチウム電池の貯電力が少ない時だけのみ？）
減速時に数回に１回程度、回生ブレーキの効きが強くなる傾向があるのですが
ハスラーを15～20分程度の試乗中は少なくともそういう挙動はなく、このあたりは
改良されてるのかなぁ？とおもいました。