いぬひげのブログ一覧

　新型ワゴンＲに試乗してきました。
私が乗ったのはＦＸリミテッドの紫色でした。

いま、エコスコアチャレンジというイベントが開催中です。

（ってかエコスコアって？）、説明しますと、

車の総走行液晶メーターにエコスコアという機能があって
エンジン始動→普通に走行→エンジン切った後に、
そのスコア毎回表示されるそうです。（１００が満点らしい。）

エコ運転をすると、スピードメーター内の装飾LEDが青から
緑へとリアルタイムに変化します。緑の状態が長く続くほどエコ運転が
できているという目安ですごくわかりやすいです！。

なるほど、そういうことねと理解して走りはじめたんですが
ふんわりアクセルを踏み込んでいくと加速中でも緑なんですねー、
これはどういうことなんでしょう？？？ｗｗ
私の運転がうまいのか？、それとも試乗車用にチューンされてるのかと
疑いたくなりました。ｗｗ（ゴメンナサイ
細かい私の履歴をいうと、２０キロくらいまでは青、その後４０～６０キロまでは
緑でした。信号待ちはどうしようもないので青のままです。ｗｗｗ
まぁ、そのおかげでエコスコアは１００をマーク！。
（80点以上だすと300円分クオカードがもらえます。ｗ）

そして減速し始めると別の所にある充電マークが白く光って
（今、オルタからリチウム電池に充電してますよー）と教えてくれます。

「おー、充電してるんやなー！」って感心してると、

兄が助手席で「白の発光より緑色のほうがエコらしいよな？」と言って
後部座席にいた女性店員さんも「そうですねー。」って相槌を打ってました。ｗ

まぁ、正直、私的には（最初は珍しくていいけど、毎日乗ってると気にしなくなるか、光らなくてもいいや、おせっかいめ。って思うかも？）って思ったんですが、

「空気読めない奴」とか言われそうなので黙っておきました。ｗｗ

信号待ちになるとアイドリングストップしてエンジンを停止。
凍らせておいたエバポレータ内の蓄冷剤が溶けて
エンジン停止中でも涼しい風が出てくれます。

そういえば私はアイドリングストップ車に乗ったのが初めてで、
（再始動時の振動が大きいだろうな・・・）というイメージが
あったんですが、再始動したときの振動が意外にも
わずかで俊敏ににかかるのには正直驚きました！。

今日は新型ワゴンＲの発表日ですねー。

私は今朝8時頃からまだかまだかと待ってたんですが

その時点では旧型のページのままで、

１１時頃にＨＰの更新が始まったようで

それからはアクセスが集中してるみたいで

私のADSL8M環境ではサイトが重いです。ｗ

うちの隣家は空き家なんですが
最近取り壊すらしく
朝からショベルカーがせわしく動いてます。

はさみのようなアームでバリバリと外壁を剥がすのは
改めてすごいなって思います。ｗ

以前、何かの番組でショベルカーの歴史
みたいなのをみたの思い出しました。

戦後まもなくの頃、日本製のショベルカーはまだ製造されてなく、
戦後の都市復興と東京オリンピックに備え、
輸入されたショベルカー（※ユンボ）を使ってたそうですが
その大柄な図体と油圧機構が簡素で細かな運動制御ができず、
日本の風土には合わなかったそうです。

そこで日本人が改良に改良を重ねた結果
小型で運動効率がよく、小回りが効き、
多チャンネルの油圧制御機能をそなえて細かな動きや
ショベルだけでなく、切断や破砕もできる多種多様な
アームが開発されていったのだとかいう話でした。

やっぱり日本人ってすごい。。。

またショベルカーの代名詞とも呼べる「ユンボ」ですが
これはショベルカーの総称ではなく、
もともとフランス・シカム（SICAM社、現・ユンボ）の製品呼称
なんだそうです。。