2020年05月28日
先日ＮＡ８を降りることを決めて、身近な人に近況報告を兼ねてお知らせしたところ、２０代の若者が実物が見てみたいと話があった。
若者が２６年も前の車に興味を持ってくれることは、４０代半ばの自分にとってうれしいことだ。そういえば、最初に乗ったＮＡ６は２０代後半だった。
ま、買うか買わないかは本人が決めること。明後日対面するのである。
そろそろ自分の中で売却金額を決めておかなくてはならない。大手中古車情報誌２社で検索をかけてみた。平成6年式、ＭＴ、価額の安い順で見ると総額６０万円から７０万円程度。もちろん１台１台走行距離、ボディやエンジン等のコンディション、チューニング箇所が異なるが。高価だと感じる。
ＮＡ８（ＲＳ リミテッド）の現状を簡単に書き出してみる。車検は全てマルハモータースで受けてきた、車検まであと３カ月、ボディは色あせやはげあり、走行距離１８万キロ、エンジンはマルハモータースの４連スロットル、フリーダムコンピューターが装着されている。１２月にロードスター純正バッテリー新品交換、２回目のタイミングベルト交換済。車高調は某氏によりテインが組み込まれている。まだまだ、いいとこ・悪いとこ書ききれない（笑）
今日は通勤で使用したが、自動車専用道路やバイパスの追い越し車線を気持ちよく走れる。うーん悩む、現状渡しだし４０万円でどうかな？ま、年式相応ですな（笑）
Posted at 2020/05/28 22:53:49 | |
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2020年05月25日
久しぶりのみんから。我家の３台の車事情について
NboXカスタムターボ：嫁の通勤車、我家のファーストカーで高速でも追い越し車線 を走れる実力あり。
アクティバン（４WD、マニュアル）：自分の通勤車、子供の通学用自転車の積載
車、雪道走行や車中泊もできて燃費も良いが社用車と間違えられる（笑）
ＮＡ８（ＲＳリミテッド）：ＮＡ3台目となる、自分の通勤車、Ｈ６年式で年数相
応の状態
我家は、住宅ローンあり長女は私立高校の２年生ということもあり、ここのところ出費が激しい。今までは、貧乏サラリーマンの俺でも何とかやりくりしてＮＡ８を所有してきた。今年はいつもの自動車税に車検と出費がかさむ。余裕があればレストアしたいが資金がない。それに長女は進学を希望するだろう。次女も小６なので数年後にはどうなるか分からない。これからどうするか数日考えてた。結果、ＮＡ８を降りることを決めました。
Posted at 2020/05/25 21:50:43 | |
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