yuwanのブログ一覧

今日は埼玉県神川町にある金鑚神社（かなさな）へ行って来ました。

妻の神社巡りと御朱印集めのお供ですが、私の場合、写真撮影を楽しむ目的もあります。






鳥居をくぐり、
一番奥の駐車場へ停めました。



苔が綺麗です。










参拝し、



撮影しながら奥へ、



もみじ






こちらは緑色をしています。










御嶽山（みたけやま）に登ってみることにしました。






山頂まで1km






普段歩き慣れない山道、
息が上がります。



鬱蒼とした山道を暫く行くと、



前方に明るい日差しが、



そして鮮やかな紅色







山頂の前に岩山展望、弁慶穴へ寄ってみます。



岩山展望です。












これは赤城山ですね、



霞んでいますが男体山が見えます。



児玉の街並みでしょうか、



遠くには熊谷市の太平洋セメントのお化け煙突が見えました。



そして振り向けば
鬼石の街並み、



記念に自撮り、




こちらが弁慶穴、
写真だと大きさが分かりませんね、
人がかがんで入れる位の大きさです。




いよいよ山頂へ向かいます。



道はどんどん険しくなり、



ロープまで現れました。




山頂に到着、



たった343.4mですが、十分山登りを楽しめました。



山頂からの眺めです。



木が邪魔をしてこんな感じにしか見えません。
岩山展望からの眺めの方が良いですね。










そして登り以上に注意して下山した後は、
暫く辺りを散策



イチョウの葉が綺麗です。










黄色と赤のもみじ


そもそももみじと楓、
よく分かりません。









このまま帰りそうになりましたが、
御朱印です。




山歩きをしている内に駐車場はガラガラになっていました。







金鑚神社から山歩き、
わずか343.6m 登山道1kmですが、
普段運動不足の私と妻には大変良い運動になりました。

今日も相変わらずの神社ネタです。

千葉県野田市にある櫻木神社へ行って来ました。
何故そこか、
妻がそこに行ってみたいと言うので、
ただそれだけです。



距離にして60kmほどなのですが、
埼玉北部からはとても行きにくい、

関越道東松山IC→外環道→常磐道柏IC

東北道羽生IC→外環道→常磐道柏IC

圏央道加納IC→東北道→常磐道柏IC

高速ルートはとても遠回り

と言うことで一般道、国道17号→16号で行く事にしました。

しかし予想以上に混んでいて何と2時間半も掛かってしまいました。
土曜日は仕事車と遊び車で混むんでしまうんですね、日曜日ならもっと空いているでしょう。


やっと到着、
おそらく高速ルートの方が早かったでしょう。



















櫻木神社
桜と言うことで
ピンク色の絵馬なんですね、



季節感あるもみじ、



しかし、
桜も咲いていました。



風も無く穏やか、
日差しも暖かく、
小春日和です。



これは何かな、


ゆず？



そして、御朱印



近くて遠い、
櫻木神社参拝のお話しでした。

朝起きたらすごい青空、
衝動的にビューポイントへクルマを走らせました。
自宅からは建物が邪魔して全く見えません。
クルマを走らせていても同じ、
ビューポイントの土手の上に上がらないと分かりません。



いつもの場所へ駐車




坂を駆け上がり、



見えました、



どうでしょう、



先週よりは、



くっきり見えているかな。






カラスが飛んでいました、



それにしても、風が強く寒い、




周りを見渡すと、いろんな山が良く見えていました。


浅間山



赤城山



榛名山



男体山



筑波山



荒船山のとも岩



山って地元から見ると、これ○○山って分かりますけど、ちょっと違う方向からみると全く分からなくなりますね、
山の形が全く違って見えるので。

でも富士山はどこから見てもすぐ分かりますよね、綺麗な三角形、
宝永噴火の跡が残念と言えば残念ですけど。



早朝撮影会終了



気温は6℃でした。
風もあってそれ以上に寒く感じました。



晴れていても風があると、あまり良い天気とは思えないですね。



こんな感じで、
今回も先週と同じような富士山撮影ブログ、
お付き合いくださいまして、ありがとうございました。

今年も変わり映えのしない自動車ガイドブックを購入しました。


左が今年のものでvol.64、右が去年のものでvol.63
デザインに一貫性があるといえばそれまでですが、


vol○○をよく確認しないと同じものを買ってしまいそうになります。
古いものも置いてあるんですよね。

因みにに昔のデザインは結構変化があって分かりやすかったです。
2016.11.12のブログで紹介しています。


このガイドブックの見所として、
乗用車はお馴染み過ぎて面白くないのですが、



商用車、その中でも大型車が結構面白い、



かなかな大型車のスペックって馴染みがないですよね、


昔は大型車といえばV6 V8 V10とかあったのに、ここ最近は直6が主流のようです。


そしてこのガイドブックで一番ハイパーの大型車がこれです。

日野プロフィアSSセミトラクタ重量物運搬



最高出力520ps
最大トルク220kgfm

そして
排気量13000cc

タイヤサイズ
フロント295/80 22.5
リア11R22.5-16



そしてバイクも面白い、



今は750ccなんて可愛いもんです。
それを超える排気量がゴロゴロ、
1000 1100 1300cc
クルマの世界はダウンサイジングの方向に進んでいますが、




このバイクは電動ですね、
もしかしたら今大人気のテレビ番組、
「出川哲朗の充電させてもらえませんか」
で使用しているやつかもしれませんね。



そしてこのガイドブックの中で一番ハイパワーのバイクがこれです。
カワサキ ニンジャH2R



なんと
最高出力326ps（ラムエア加圧時）
最大トルク16.8kgfm


重量が216kgなので、
パワーウエイトレシオ0.66

私のZ33が5.1
最新のR35GTRが3.1

比べものになりませんね。
F1マシン並みですね。
こんなバイクが公道を走っているなんてびっくりですね。


こんな感じで意外と知らない発見がある自動車ガイドブック、
マニアックといえばマニアックですけど、
まあまあ楽しめます。

水割りをください、





涙の数だけ、





今夜は思い切り酔ってみたいのよ、





byメモリーグラス 堀江淳








人間みな兄弟～夜がくる





by小林亜星




週末のお楽しみ、


今夜は水割り、