なるとまきのブログ一覧

これがいま自分の主力の竿の先端。折れていたものを自分で簡単くっ付けただけの修理。でもなんの支障もなく釣りができます。



この竿はもともと、中学時代にちょっと釣りを教えていただいた方から、折れてるからあげると言われてもらったものです。ダイコーのブルーダ・６６Ｍです。
それを中学時代に直していたのですが、今回また修理し直しました。
内容はまず、以前の修理した部分を解体します。

次にティップ部分を切り取り、ティップガイドに詰まっているカーボンを除去します。
ガイド間の長さ短くなっているのでティップから二番目のガイドを取り、そこにティップガイドを付けれるように削って加工します。これで長さ的には６ftより少しあるくらい。
ティップガイドを瞬間接着剤で竿に仮止めしたら、写真のように裁縫に使う糸でぐるぐる巻きに。巻けたら瞬間接着剤をつけて補強します。元のような感じにはなりませんが、それでも感度などはある程度取れますし、強い竿になります。

と、まぁ自分の竿修復術です。高い竿とかはちゃんとショップに頼むつもりです。
あと、もう弐本くらいは新しくよい竿を買います。

別に新車がでるからとかで、気になっているのではないですよ。
ただたんに、ホンダ気になるだけです。シビックシリーズとかが特にいいなぁ・・・ってＥＧ６とかＥＫ９とか。今のシビックtypeＲとかもいいな

最初は四人乗りかよ・・・・って思ったけど、親とか乗るようになるといいなっと
。今のロードすたんで乗っているとそう思ってしまうのです。なんか変わったよなぁぁぁぁぁぁぁぁっぁ(^_^;)

・・・・・・



はやくロッド直して、買い直して、デカバスをゲットしたい！！！！

写真を撮り忘れてしまいました(´д｀)
なんか冷凍物で、二袋入りのカルビ丼の元なるものを食べてみました。微妙なお味、いかにも普通です。
今度は久しぶりになんか作るか…料理は案外得意だから(=^▽^=)あぁ～シーバス釣りたい！

今度はくるまにっくからです。

彼女が書いていた通り、以前ＡＴ(ミニカ)だったんで別にＡＴはなんともない私ですが・・・一つだけ落ち着くことのできないことがあります。


それは・・・
フット式サイドブレーキ(パーキングブレーキ)！！！
どうしても落ち着きません。近頃の車はほとんどこれだと思うのですが、クラッチと勘違いしそうでどうも踏みたくなります。ロードすたんに乗っているせいもあるんでしょうが、なんか変です。ブレーキは自分の所有車であれば左で踏みますが、他人のなら安全を考慮して右で踏みます。他人のだと勝手がわかりませんから左で踏んだらガックンってなっちゃいますから。

後、やはりＡＴでの下り坂は怖いです。全然ブレーキが効いている感じがしません。追突しそうになったことがあったし。

これは話が違いますが、近頃の車はみんな車高・・というより乗ってからの座面位置かな？高いですね？時々オヤジのコルトを運転するんですがコルトの高さでも落ち着きません。ある程度低くないと重心が上で動いて気持ち悪くなります。だからなのかちょっと昔の車に乗りたくなってしまいます。