☆わっち～☆のブログ一覧

久しぶりにお山を走ってきました。

今日の車はいつものＮ　ＯＮＥではなく、別の車･･･

借り物のＳ６６０です。



この車の詳しい仕様は知りませんがサーキット仕様のようで、エンジン（ＥＣＵ）はハイオク仕様でサスペンションは勿論、ＬＳＤも機械式に変更してあり、エアロ、ホイール＆タイヤも変更されていました。

走らせてみるとタイヤのグリップがかなり高く、コーナーでタイヤが鳴ることはなく、何事もなく曲がっていきます（自分の限界が低いだけですが･･･苦笑）。

しかし、スプリングレートが高い為、少し大きな段差（ギャップ）では跳ねてしまいグリップを失いそうな場面もありました。

以前のブログで、お山を走るのであればＳ６６０は楽しいだろうなと記しました。

しかし、ここまで限界性能が高すぎると楽しいのを通り越して常に目を三角にして真剣に走らせないといけないのではないかと思ってしまうような代物でした。

また、ＭＴのフィーリングは今まで乗った横置きエンジンのＭＴの中では最高でしたが、クロスレシオのせいでシフト操作が忙しく、５速でも良いのではないかと思ってしまいました。

もし、私がＳ６６０に乗るのであれば、ＣＶＴでノーマル＋α程度のライトチューニングでお山を流せるような仕様で十分かなぁ、と思いました。



まあ、買えませんが･･･

Ｎ　ＯＮＥに乗り始めて３年と約３ヶ月、走行距離が２０，０００ｋｍになりました。

前回の１０，０００ｋｍ時のブログにも記しましたが、それまでに気になったところは既に改良したので、その後は大物の投入は無く、主にメンテナンス関係のパーツレビューや整備手帳を更新する程度でした。

今のところ特に不満に思うことやトラブルは無いので、これからもダラダラと更新しながらＮ　ＯＮＥを楽しみたいと思いますのでこれからもよろしくお願いします。

因みに、１０，０００ｋｍ～２０，０００ｋｍの走行で、燃費計は１７．８ｋｍ／Ｌ、満タン法で算出した燃費は１６．３ｋｍ／Ｌでした。

これは１０，０００ｋｍ走行時に比べ、それぞれ０．４ｋｍ／L、０．６ｋｍ／LのＵＰでした。

筆不精なもので１年ほど放置していたブログを更新します。

先日、ちょっと早い夏休みを頂いて三重県の鳥羽市の「与吉屋」に行ってきました。



こちらのお店では、１１～３月は焼き牡蠣の食べ放題をやっているのですが、夏は天然岩牡蠣を食べることが出来ます。

ですので、もちろん頼んだのは「岩かき定食」です。



今年の岩牡蠣は少し小さいような気がしますが、蛸の足がまあまあ大きく、サザエのつぼ焼きも付いてきますので、自分一人で食べるには十分な量です。

早速、食してみると
牡蠣はとろとろジューシーでとても美味く、蛸はプリップリで噛めば噛むほど旨味が出て美味しかったです。

また、サザエも内臓まで全部美味しく頂くことが出来、さすが、「海の町　鳥羽」って感じで海の幸を堪能することが出来ました。

その後、場所を移動してデザートを食すことに･･･

向かったのは「鳥羽国際ホテル」



こちらのホテルは海に面しており、入口の向こうに海が見えます。



入口右手にあるカフェラウンジに向かい



窓際の席に着席するとそこからは伊勢湾が一望できます。



こちらではチーズケーキが有名ですのでチーズケーキを含むデザートプレートを注文することに･･･



今回は、レモンのカスタードクリームが入ったタルト、ミント風味のジュレ、そして、季節限定のマンゴーチーズケーキの三点をアイスコーヒーと共に食しました。

チーズケーキは毎度のことながら美味しいのですが、レモンのタルトとミントのジュレが爽やかで季節を感じ、楽しむことが出来ました。

次回は、涼しい季節に訪れてテラス席でデザートを楽しみたいと思いホテルを後にしました。