街乗りSIのブログ一覧

皆さんお久しぶりです。（いつもこんな書き出しな気がしますが・・・）
コロナ禍もなかなか収まらず、遠出をするタイミングがなかなかありませんが、どのようなカーライフをお過ごしでしょうか？
車いじりをするお金のない私はもっぱら洗車をするくらいです。
前に洗車のこだわりについてブログを書きましたが、今回も同じように洗車について出です。
ちなみに今回の話の前提条件は「手洗い洗車」です。

さて洗車の頻度の話をすると議論になるのは、洗車はこまめにしたほうがいい論とこまめにやりすぎないほうがいい論です。
どちらにも言い分がありますが、私の持論を語りたいと思います。
ぶっちゃけどちらも正しいと思っていますので、こまめに洗車したい人はすればいいし、しないほうがいいと思っている人は適度な頻度ですればいいと思います。
そんな考えの上で、自分の考えを述べるだけですので「こんな人もいるんだー」くらいに聞き流してください。

結論から言うと、私は「どちらかというと、こまめに洗車する派」です。

私の把握している両者の言い分は以下の通りです。

★こまめに洗車する派
・こまめに洗車をしたほうが汚れがしみにならない
・雨染みがつかない

★こまめに洗車しないほうがいい派
・こまめに洗車すると洗車傷がつく
・どうせすぐ汚れる

確かにどちらの言い分も正しいと思います。
議論になるのは、
「事前にしっかり汚れを水で洗い流して適切な道具で慎重に洗車すれば洗車傷はほとんどつかない」
ですとか
「すぐに染みになんかならない」
です。

私の個人的な見解は
「1～2週間洗車をしなくても、致命的な染みはつかない」
でしょうし
「普段の洗車で傷がつかないような丁寧な洗車はできない」
です。

と考えると、結論は「頻繁に洗車はしないほうがいい」となりそうですが、始めに話したように私は「こまめに洗車する派」です。
それはなぜか？
単純に車が汚れていると気持ちが悪い＆洗車が楽しいからです。
お金をかけずに車に触れるのは洗車であり、ぴかぴかな車を見ていると楽しいからです。
大雑把な私の洗車は確かに洗車傷がつくでしょう。
しかし傷が目立ってきたら、ポリッシャーで磨いてもらってコーティングしなおせばいいのです。
無理やり洗車を我慢して「車が汚れてるなー」と思いながら生活するより「今日も車がきれいだ！」とテンションを上げながら運転したほうが楽しいです。
ということで、車の表面へのわずかなダメージを気にするよりも、自分自身のテンションを上げる、車を保有している満足感を上げるためにこまめに洗車をします。

ちなみに私のこまめとは1週間に1度くらいのペースです。
でも雨だったり、疲れてたり忙しかったりして、2～3週間洗車できないときもあります。
その時は「うわー、洗車できないで嫌だなー」ではなく「洗車を休憩したことで洗車傷をつけるリスクを減らしたぞ」と考えています。
ここまでくると気持ちの問題ですね（笑）

こんなことを考えながら、コロナ禍のカーライフを楽しんでします。
季節の変わり目は天気が不安定でなかなか洗車のタイミングがありませんが、皆さんも着る間をきれいに保ちながらカーライフを楽しみましょう！

駄文を最後まで読んでいただきありがとうございました！

皆さんお久しぶりです。
コロナ禍のGWで外出もままならない状況ですが、皆さんいかがお過ごしでしょうか？
私は静かに地元で息をひそめて休みを過ごしています。
そんな中、妻より「バイク通勤を始めるので、バイクを使えるようにせよ」とのミッションが！
うちにはトモスとR&Pの2台のバイク（原付）がありますが、それぞれを使えるように整備してほしいとのリクエストがありました。
例年は使いっぱなしで整備もせずに冬場は倉庫に眠らせてしまうので、春は調子が悪いのです。（特に古いバイクなので）
しかし去年の冬はしっかりバイクを整備してから冬眠させたので調子がいいはず。
ということで、ミッションを達成すべくさっそく作業に取り掛かりました。

まずはR&Pから。

きれいに洗車します。

次にトモス。

きれいになりました。

そのあと、問題のエンジンの始動。
こちらもまずはR&Pから。
キャブのガソリンを抜いておいたから簡単にエンジンはかかるはずと思い、渾身の思いでキックをしたら、なんと一発でエンジンがかかりました！
これはすごい！まさかこんな簡単にかかるとは！
去年までの苦労を微塵も感じませんでした。
2ストのトモスも簡単にエンジンがかかりました。

次にバッテリーの充電液チェック。
R&Pは液面が適正量の範囲内に入っておりOK.
トモスにはバッテリーはありません。

その後近くのガスリンスタンドに行き、セルフで空気圧のチェック。
2台とも空気圧は0.16MPaに設定をしておきました。
最後にバッテリーを充電&バイクの調子を確認するためにそれぞれ30分ほど乗り回しました。

今週末にチェーンのグリスアップとオイル交換を行う予定です。
DIYで行うので、これも楽しみです。

今回はしっかりと冬支度をしておいたので、何の苦労もなくバイクの準備をすることができました！
やはりお手入れは大切ですね。
バイクいじりも楽しいので、ぼちぼち負担のならない程度にDIYをしたいと思います。

とりとめのない日記を最後まで読んでいただきありがとうございました。

皆さん、あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

さて早速ですが、今日は新年一発目の洗車をしました。
妻は今日から仕事始めでしたが、私は明日からなので時間が空いたのでゆっくり洗車ができるタイミングでした。
年末には洗車をしましたが、年末年始は実家の餅つきや挨拶などで車を使う機会が多かったので、それらの汚れをリフレッシュしました。

内容はいつも通りでしたが、拭き上げの時にあることに気づきました。
それはガラスに謎の汚れが点々と付いていることです。
強めに拭き上げれば拭きとれますが、ガラスのフロント、リア、サイドに至るまでまんべんなくついています。
「これだけまんべんなくついているということは、ボディーにもついている可能性があるな・・・」
と思い、光にあてながらよく見てみると、それらしき汚れがありました。
ただガラスと違い、しっかりとは見れません。
先週洗車した時にはなかったはずなので、ここ1週間以内についたことには間違いありません。
原因はわかりませんが、気づいた以上放っておくわけにはいきません。
なんとなく油っぽい汚れなので、これはPM-Lightが有効なのでは？
ということで、コイン洗車場から戻り急遽PM-Lightを用意して再度コイン洗車場へ！



入念に施工してから再度洗車して謎の汚れを落としました。
施行中はクリーム色の液体が拭き取る際には、黄色っぽくなっていたので間違いなく車全体に汚れが付いていたはずです。
洗車後は薄暗くなってしまったので、取れたかどうかまでは確認できませんでした。
しかし街灯の光の反射を見ると前よりもいい感じに見られるので、施工したこと自体は良かったと思います。
しかし1時間30分くらいで洗車を終える予定が、4時間近くかかってしました。



今回の謎の汚れにはこまめに洗車をしていることで、車全体の変化に気づくことができました！
やはり洗車とは、車との対話ですね(^_^)
時間はかかりましたが、新年で車の汚れをリフレッシュ出来たので良かったです！

駄文を最後まで読んで頂きありがとうございました！

みなさんお久しぶりです・・・。
10月下旬から仕事の大型案件が佳境に差し掛かり、みんカラを見ている精神的余裕が全くありませんでした。。
その仕事もようやくめどが立ってきて、土日も休めるようになってきました。
皆さんのレビューやブログが読めていなかったので、来週からまた読ませていただきます。
人間余裕がないと趣味に対する熱意も奪われてしまいますね。。
ちなみに仕事の疲れで注意力もなくってしまい、ヴァリアントちゃんの助手席側のミラーをぶつけてしまったりもしました・・・。

さて多少の余裕が出てきたので、今日は所有している原付バイクの冬支度をしました。
私と妻でそれぞれ1台ずつ原付を保有しています。
バイクは好きですが、寒い冬に乗り回すほど熱狂的なわけではないので、冬は基本的には駐輪場で眠っています。
しばらく動かさなくなるので、そのための最低限の準備をしました。

★作業内容
・ガソリンを満タンにする（タンク内を錆びさせないため）
・キャブレーター内のガソリンを抜く

簡単な作業ですが、春から調子よく動かすためには重要な作業です。
30分以内2回同じガソリンスタンドに行って、ガソリンを満タン（3L程度）にしてもらいました。

大したことはしていませんが、久しぶりに自分の好きなものに触れたので、とても楽しかったです。
やはり人間仕事に追われると自分の趣味をなくしてしまいますね・・・。
「やばい」と思う前に、自分で休息をとって好きなことをする時間を作ろうと思いました。
皆さんも仕事はほどほどに好きなことをしましょう！

最後まで読んでいただきありがとうございました！

昨夜会社から帰宅しようとしたときのこと、エンジンをかけたら急にエラー音が！

表示を見ると
・触媒コンバーターの故障ランプ
・エンジン制御システム(EPC)の故障ランプ
・エレクトロニックパーキングブレーキの故障
・プリクラッシュブレーキシステム『Front Assist Plus』またはアクティブクルーズコントロールACCの故障、動作していない
・Start/Stopシステムの故障
・中央警告灯の点灯
・ヒルアシストシステムが利用できません
・オートホールドが利用できません
などの表示が・・・

おまけにガソリンのエンプティランプも付いたので、今朝ガソリンを入れてからディーラーに行こうと思い、先にガソリンを入れたら何故か全ての警告が消えました。。
動きには問題ないので、ディーラーには行かずに会社に出勤してしまいました。

とりあえずディーラーに電話して聞いてみようかな？