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Fazer8...
外出自粛なので、
前々からやろうと思っていた
エキパイを磨きます。




磨く際に、エンジンスポイラーを外すので、
今回は、スポイラーの掃除とスッテカー貼付とコーティングもします。




エキパイはステンマジックで磨きます。




～作業前～
完璧に磨くのは結構大変で、
しっかりやるなら、パイプ1～2本ずつでないと辛いです。
そしてまたしばらくすると元通り。。。
今回は、4本一気にやるので仕上がりはそれなりの予定。



まず、エンジンスポイラーを外します。



作業中、ボディが熱くなるので布カバーで暑さ対策。




ひらすら磨いて30～40分

作業完了
焼付きがひどいところは、本当に頑固なのでまた今度。。。
今度、ピカールを試してみようか迷い中。。。





続いて、
エンジンスポイラーの作業へ。

まずは普通に洗います。
続いて、小さめに千切ったネンドクリーナーで鉄粉を取り、
スピリットで面を整えます。



過酷な環境のため、かなり鉄粉が付いてました。
ネンドクリーナーも再利用不可なほど。

1年ほど前に買ったまま、貼っていなかった「YAMAHAステッカー」
きれいにした時に貼ろうと思っていたのですが、やっと貼れます。



ステッカー貼付中
最後に、前にCLKに施工した「LOTUS SHIELD（ロータスシールド）」
が何故か固まらずに残っていたので、ステッカーの上からコーティングすることに。





エンジンスポイラーを戻して作業完了。



YAMAHAステッカー、場所と角度の関係であまり見えないと思っていたのですが、
予想よりは見えてよかったです(^O^)／



作業終了～



ステッカーも貼れたし、
Fazer8でやりたいことは一旦終了です(^^)