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CLKとFazer8、
偶然ですが両方とも
タイヤ交換の時期を迎えました。




CLKは2010年に履き替えて、
Fazer8は2012年に納車から初めての交換です。
二週連続で交換をしてきました。
（UP遅くなりましたが、6月に交換をしました☆）


まずは、Fazer8 から。

フロントはもうスリップサインが出ている状態で、
ツーリングチームの方からも、心配されるくらいでした。



今回はMICHELINの『PILOT ROAD 2』に交換します。
（現在はBRIDGESTONEのBATTLAXを履いています。）

タイヤ交換前：フロント



タイヤ交換前：リア




交換はいつもお世話になっている、YSP川崎中央さんです。
通常は7月が半年点検なのですが、7月のツーリング前にタイヤを交換して
おきたかったので、6月に半年点検＋タイヤ交換をする事にしました。

日曜日の開店と共に預けて、16時くらいに全て作業完了しました。




タイヤ交換後




新品タイヤです。
タイヤパターンは以前のBATTLAXよりもこちらのが好みです(^O^)／




交換当日、夕方から雨になってしまいました(>_<)、、、
雨の中、日曜日の夕方で混んでいる道を、新品タイヤで帰るという状況になってしまい
マンホールや白線に気を付けながら、安全運転で無事に帰りました。

履き替えての印象としては、新しいからなのかBATTLAXよりも
少しソフトな感じで、ふわふわしているわけではないのですが、
当たりが若干ソフトで乗り心地がよくなり、グリップも前より粘りを感じます。






続いて翌週の土曜日。
今度はCLK のタイヤ交換です。

交換はいつも車検などでお世話になっている、霧が丘ガレージさんです。
タイヤは今回もヤフオクで購入しました。

新しいタイヤは、こちらもMICHELINで『PILOT SPORT 4』に交換します。
（現在はBRIDGESTONEのPZ-Xを履いています。）
たまたま、気になったタイヤが両方ともMICHELINでした（^^；



タイヤ4本積むのも、CLKだとギリギリです。
スペアも下ろして何とか積み終え、霧が丘ガレージさんへ向かいました。




霧が丘ガレージさん到着！！




早速交換




2時間ほどで交換完了です。

前のタイヤは、ホイール幅との関係で少し引っ張る感じで
履いている状態になってしまっていたのですが、
今回のタイヤはサイズは同じなのに、なぜか引っ張らずに履けました。

また、溝はかなり幅広で、排水性が増しウェット性能はかなりよさそうです。




デザインは「プレミアムタッチデザイン」というベルベット加工がされていて
MICHELINや、PILOT SPORT 4の文字などが浮き出てくっきり見えます。
実物を見るとかなり綺麗な加工です(^-^)。




乗ってみての感想は、新しいこともありますがロードノイズはかなり減りました。
突き上げ感も軽減され乗り心地も良くなりました。
タイヤ自体も軽くなったような感じがします。
そして一番は、ハンドリングが前以上に思ったライン通りに走るようになりました。
Uターンなどで特に違いを感じます。






今までずっとBRIDGESTONEを履いておりましたが、
今回はじめてMICHELINにしてみて、期待以上のタイヤでよかったです。
これから使い込んで行ってどう変わるか、
またBRIDGESTONEとも比較してみたいです(^^)v


以上、タイヤ交換でした～。