Dr.しろくまのブログ一覧

今年は短いお盆休みとしました＾＾
定期PCSメンテナンスです

何年もPCSを利用いただきありがとうございます本当に艶々です


月一でケアをしていたので塗膜硬度が上がってきました高分子＝艶ですね＾＾




白など違いが出にくいと思われますが、違うんですよ（笑）






いやほんと綺麗です(o^0^o)/




今回はブレーキダスト除去PCSメンテナンスです



PCSメンテナンスご利用ありがとうございます

明日からお盆休みです＾＾

定期PCSメンテナンスです



レクサス460ですがやはり大きいです（＾＾；）


S2000ですがリヤバンパーを交換されましたので部分HG4Sコーティング処理です


プラドのPCSメンテナンスですが新しい202は強くなりました＾＾



PCSメンテナンスご利用ありがとうございます

ベンツW124のPCSHCコーティングで今後様子を見ていくことにしましたが
沢山の勉強課題になりました、部分的なミスもあり対応していきたいと思います








GT-R34の定期メンテナンスです室内保管されていますので激艶状態です＾＾








ベロッサの定期PCSメンテナンスです、シルバーでも色の鮮やかさがあります

PCSメンテナンスですありがとうございます



２台とも毎月PCSをご利用いただいていますので艶々です＾＾




９ヶ月ぶりのPCSメンテナンスですあまり触られていませんので艶の補充


先週劣化処理して再入庫のベンツです塗膜の状態もだいぶ向上しましたが･･
まだベースが弱くHG4Sの溶剤でも反応します･･(--;)


室内保管との事なのですが、なんか塗装がおかしい？
同じ塗装を数十台も磨いてコーティング処理してきました
何もしていないのなら通常は経年硬化していくのですが･･･（＾＾；）

クリヤ塗装が緩いのです
過去にも同じ状態のポルシェを処理したのですがそのときは同じ室内保管ですがワックス
回数は相当され爪で押して凹むほどでしたが十分な塗膜厚がありましたし短期のケア
で今では硬度のある光沢になっています、今回は100μ～80μ台ですし深い傷や侵食を
追うと簡単にクリヤ塗装が無くなります･･･悩みます

石油溶剤系のコートを繰り返し行ったのではと思えるゆるみなんです
イメージとして硬さのある粘土に油を入れて練り上げていくと柔らかく柔軟性と艶が
出ますが元の硬さを取り戻すことが難しくなるのに似ています


この状態で一時的にきれいにしても耐候性が十分に得られません酸性雨や微弱な
接触でもダメージを受けやすいのです、ですが洗車で一緒に塗料が流れて行きます
ので汚れが付かないです（石油溶剤系浸透ポリマーの特徴に似てます）が艶は？

最終結論として本当に再塗装が必要かも知れませんが溶剤成分が優しいHCポリマーを
多めに塗りこみ染み込むかを見ることにしました

溶剤系が塗装に染み込みすぎて飽和状態でなければいいのですが･･
※スポンジに水を吸収させて行き最終的に水が染み込まなくなるような感じです


1日寝かす事にし、細部の処理を行います

当時の塗装データーも調べる必要がありますね

表面ベースを作ることが必要かもしれませんが(´ヘ｀；)

NEWモデルのTTはいいですね(o^0^o)/
HG4Sコーティングです




このリヤのフォルムが好きです＾＾


前後フッ素ガラス撥水施工ですのでフロントを浮かせて強制乾燥させます


前からもいいですねヽ(´∀｀)♪




リヤウイングもオシャレです(^0_0^)