Bianco Cygnusのブログ一覧

恒例のネコヒス２００７の案内状が届いた(^-^)。
今年は新しい愛車とともに参加したいと思う♪。

私はスーパーカー ・パレード・ランに 出走予定。
茂木のロｰドコｰスは視界が開けて気持ち良い。
写真は以前ＮＳＸでネコヒスに参加した時のもの。

→　ネットでの参加受付　も既に開始してます。

　　ＮＳＸもスーパーカーに認定され参加ＯＫ^^。


昨年は２日で参加台数８５０台以上集まったとの事。

ランボ麻布はまめに連絡をして下さるので嬉しい。
今回は真面目でコアな内容になりますが 勘弁を。
　　　　　　　　　　　　　　m(_ _)m
原因はやはり高圧回避の安全弁の自発的な開放。
エアコンガスが異常なガス圧になった為である…。

一見、単にエアコンのガス漏れと言う事になるが、
実はそれを誘発した原因は猛暑中の渋滞と共に､
フロント２基のファンの 回転数低下であると判明。
　左右の口にはラジエーターとエアコン類がある。

ランボは、どのモデルにも強力なファンがある。 ディアブロの後ろでは髪がなびく程である。
ガヤルドも 前面に強力な２基のファンがあり、 手をかざすと まるで吸い込まれそうになる。

激しい熱を抑える為に尋常ならぬ勢いで回転し、寿命も短く車検ごとに交換を奨励する位。
炎天下でエアコンを付け渋滞に巻込まれた事も重なりモーターの負荷も凄かったのだろう。

今回は抜けたエアコンガスの補充と共に、フロントの２基のファンごと交換をする事にした。
幸いに、詳しく調べて頂いても 制御部や駆動部などにはトラブルは無いとの事で良かった。

でも今回の件で色々勉強する事が出来た。牛馬は発熱量が一般車とは明らかに一桁違う。
よって今更ではあるが、これらの車と接する時には気遣いだけは常に忘れてはならない…。

今になって思えば常に９０～９２℃であった水温が１ヶ月前から９５～９７℃に上がっていた。
夏場だから５℃の上昇はしょうがないかなと感じていたが、実は前兆だったのかもしれない。

気配りと勉強不足であった私も 責任を感じる。　今後は 今迄以上に気配りにも心掛けたい。
　　　　少しでもランボルギーニを乗るに相応しい気遣いや知識を得ると共に､ふるまいや人格の向上も目指して…。

実に敏速な対応のランボ麻布、早速引き取りに。

ガス充填も普通の店では不可能だし、部品調達
が必要なら少しでも早い方が良いので嬉しい^^。

これを機会にディーラーにしか設置されていない
最新テスターによる細部のチェックもお願いした。

左は空っぽのガレージ。　早く戻ってこないかな。
　　　　空のガレージはやはり寂しい…。


　　　旅立ち。　早く戻ってきて欲しい…＞＜。

今日からランボ麻布は営業開始､早速電話。
極端に高圧力になると安全の為に弁が開き
ガスを開放する 場合もあるらしいとの事～。
激しい猛暑に渋滞と条件は全て揃ってた^^；。
でも心配なので、預けて詳しく見て頂く事に。

猛暑なので高校野球を観ながら牛舎を工作。
前の２つの案の良い所を合わせて アレンジ。
友人の建築士と再び密会して少しは前進？。
１／６４のミニチュア模型。 黒＆白に赤のワンポイント。
　　　　　　 牛マークは冗談デス^^；。

ランボルギーニオーナーになり ８ヶ月が過ぎた。
イタ車…中でも一番危険そうなランボであるが、
嘘の様にノントラブルで何一つ問題が無かった。

しかし 先日炎天下での走行中にシューっと言う
音と共に､水蒸気の様な霧が車の周りを覆った。
その後エアコンが効かなく ガスが抜けたらしい。
一気に抜けたので接合部のｺﾞﾑが熱で溶けたか
もしくは バルブ類が抜けたのではないかと思う。
　　　　エアコンレスのスパルタン仕様…^^；

しかし…ランボルギーニ麻布も、お世話になるショップも、お盆の休暇中。
まぁこの程度でくじけてはランボオーナーの資格は無いし頑張らねば^^；。