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2017年10月15日 イイね!

大型トラックのファンベルト張り直し

7月に還暦になってしまいましたが、翌月秋田の合宿免許で大型一種を取ってきました。
普通(中型8t限定)しか持っていないし、ITエンジニアとしてしか働いたことがなかったのですが、これを機に大型トラックの仕事もトライしてみました。

運転もさることながら、積み荷の積み込み降ろしがめちゃめちゃ大変で。。。
14.6tのフルの新品鋼材を積んでは降ろして、毎日300Kmほど走ってます。
お陰で体重5Kgダウンでメタボが治りつつあります。

仕事終わって、レクサスCTに乗った途端に左足で床を蹴っ飛ばしたり(クラッチ無いよ)、スピンしそうなくらいハンドル切ったりで。
大型のハンドルを一日回してると、CTのハンドル切り過ぎちゃいます^^;

肉体労働初体験ですが、何事も社会勉強。いつまで続くか。
先日、エンコしました。なんとファンベルトが緩んでバッテリー切れ。
コンビニ駐車場だったから良いものの、走行中なら怖いことでした。
原因はオルタネータのプーリーが、ずっと使っていなかったトラックのため錆びていて、ファンベルトの減りが早いものということでした。
でも、エンコの際にロードサービスを受けてまだ500Kmしか走っていませんがまたまた電圧が低下して、本日再度自力でファンベルトを締めました。
レクサスタイヤ交換用に、長いトルクレンチを買ってあるので、トラックのナットもこれで緩められました。
14mmと17mmのラチェットは常備してないとまずいですね。



Posted at 2017/10/15 15:58:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 大型トラック | 日記

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