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整備手帳

作業日：2007年5月3日

X-POWER取付

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1
X-POWER取付
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取付はDIへのﾊｰﾈｽへ接点改良剤を塗布して割り込ませるだけなので簡単なんですが、ルート６６さんも言ってたようにDI周りの配線処理が･･･ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰを収めるのに苦労しました^^;
ﾏｲｸﾛﾛﾝ施工中なので高回転はまだ使えませんが、確かに3000rpm位までのﾄﾙｸ感が違いますね。また、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時の排気ｶﾞｽの臭いが少し変わったようなので燃焼効率が少し良くなったのかな？
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この記事へのコメント

banira
2007年5月3日 6:38
( ﾟＡﾟ)ｼﾞｰ･･･ ｵﾊﾖ
車にやさしい弄りでつね！
ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ付けるだけじゃなくて
見習わさせて頂きまつ～
(σ･∀･)σ ｺｰﾕｰﾉｯﾃ ﾀｶｲ ??
コメントへの返答
2007年5月3日 9:12
おはようございます^^;

ECUの学習が終わる前に点火系の物は取付ておきたかったのでそちらを優先でｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ付けてます^^;
☆ルート６６☆
2007年5月3日 21:08
私と色違いですね！
カバーの取り付けちょっと苦労しますよねぇ。
これ値段がもう少し安価だったらベリグーなのにですね＾＾
コメントへの返答
2007年5月3日 21:35
こんばんは^^

ほんと苦労しました^^;もうｶﾊﾞｰいいかな？って途中思いましたが･･･なんとか納めました。６６さんの言われてた通りかなりグ～！です^^K24には相性が良いみたいですね。価格はちと高いですが、これだけ効果あれば元取れそうです^^
説明書＆保証書のｺﾋﾟｰしてﾎｯﾁｷｽを見た時は一瞬怪しい感じがしましたが･･･（〃＾∇＾）o_彡☆あははははっ

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