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Ｄ４くん、1週間の予定が倍かかりやっと退院。
入院も、退院もすべてこちらからの問い合わせ。
販売店の対応にうんざり。
しかもバンパー傷の塗装はゴミが入ってます！
サービスさんの謝罪の言葉はありますが、なんか納得いかない。お店替えたいな・・・
他の不具合は以下の通り、
エンジンランプ点灯(翌日消えてました)→Ｏ２センサー交換
走行中、センサスが再起動(納車後4回くらい)するので、
ユニット交換→バージョンアップで済まされた。
これはＨＤＤの情報が全てリセットされる恐れがあったのでこれでよし。
Fドア内装ビビりチェック→ＯＫ
Cピラー内装浮き→ＯＫ

代車のＴ４で気になったのがマフラー。サービスさんはこれが普通と言ってましたが、
3倍走ってるＤ４くんはこんなことなってない。

退院後のＤ４くんは大活躍。先週は仕事で兵庫県へ。
ルートは名神を通らず、舞鶴若狭道経由。
敦賀市を一望して走るルートに感激。
時間があったので、見にくいけど姫路城前で記念撮影。


その後の給油では新記録達成。
販売店の対応は不満足ですが、V40D4は経済性、トルクでの走りの良さ、疲れないシート、安全性の高さと、車としての性能は大満足です。

給油後の航続可能距離が
こんなんだと嬉しくなりませんか？
次の給油まで1200キロも走らないけど、
ボルボHPの仙台→鹿児島が、
素人の私でも出来るかも!!と思いますよね。
実際、航続可能距離は走行中伸びることがあるので、
それもD4を購入後の満足点の一つです。

ところが、D4くんは入院中。
4月にリアフォグの結露があったので、
交換をお願いしたらバンパーに傷をつけられました(-"-)
2か月放置プレイされ、先週やっと入院。
他の修理個所は、
その前日エンジンランプ点灯(翌日消えてました)のチェック。
走行中、センサスが再起動(納車後4回くらい)するので、
ユニット交換。
Fドア内装ビビりチェック。
Cピラー内装浮き。
ユニットの納品が時間かかって遅くなったと言われたけど、
2か月連絡なしってどうなんですかね？
代車はT4ナビパッケージ。静かで、鼻が軽いですね。
T4はT4の良さを感じてます。

東京→鹿児島は問題なし(^_^;)

いままでの車歴でなかったので、点灯時は不安になりました。