無限サーキットチャレンジ＠筑波コース1000

11/18（土）に開催のサーキットラン660クラスに参加してきました。

筑波は全く走ったことないのでドキドキもんでした。
しかも小雨降ってるし、やばくない？・・みたいな。

ですが、走行が始まってしまえば、頭真っ白で「うりゃ~」と走ってしまいました。

濡れた路面で、インフィールドのヘアピン抜けたところと最終コーナーがよく滑るのことよ。

結局、最初の枠が一番路面の濡れ具合がマシでベストラップが45.329秒。（レザルトに1/1000まで印字されているのが何気にすごい）
あとの３枠は47～48秒台。

もって行ったデータロガーから。（DigiSpice）
随所でシフト選択を迷ったり、なんか滑ってる様子がうかがえます。（笑




ただし、タイムは伸びぬが、滑る路面の方が面白かったり・・・

っていうか、いつもお世話になっているナリモにくらべたら「すげ～豪華なコースだなあ」っていうのが正直なところ。（ナリモの管理人さん、ごめんなさい・・・比べちゃいけません。ナリモ大好きです。っていうか来週も行きます。後述の部品交換をしてからですが。）

路面は良いし、幅は広いし、ストレートは長いし、自分には超デラックスですね。これで面白くないわけがないのです。

・・・ということで調子に乗ってガンガン行ってたら、4枠目でなんかフルブレーキ時に左右にふらつき始め、最後の２周くらいでブレーキング時にフロントタイヤあたりからゴトゴトと異音発生。「？？なんか壊れたよねコレ」ってスローダウン。

終わってみれば、左フロントのパッド０mm。ディスクも傷だらけ～。


・・・１枠前にチェックしたときは5mm近くはあったような気がしたのにぃ（いい加減なチェック）。

右フロントも1mmくらいしかなく、純正パッド君の貧弱さに衝撃を受けた次第。

キーキー言わせながら、２速とサイドブレーキを多用してなんとか帰宅するというオマケがついた、初の筑波コース1000体験となりました。

外したパッド。