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午前は毎度のナリタML。

冬場はパワーが出るため楽しいのです。
夏場よりストレートエンドのスピードが4～5km/hは違います！

今日は気温4度。自己ベスト更新いけるかな～。

・・・無理？

最初は早朝までの雨（雪？）で路面が濡れていたため、お約束の華麗な180度スピンをカマす。・・・ゴメンナサイ。


「ところで、空気圧とダンパーはどうすればいいのん？」


試行錯誤に４セットほど費やした結果、本日の良かった設定は、

F：2.10kgf/㎠、ダンパー20段（SPOONアシの標準）　キャンバー2.5度
R：1.95kgf/㎠、ダンパー20段（SPOONアシの標準）　キャンバー2.5度

ダンパー5段ハード側、空気圧はリア0.3kgf/㎠高めの組合わせなども試しましたが、リアの挙動がマイルドな上記の設定に落ち着きました。


10：00過ぎには、ほぼ路面が乾き、「行ったれや～！」と踏み込みマシマシで右回りいってみた結果、タイムは45秒66と、たったの▲0.17秒ですが、なんとかベスト更新に成功セリ。


２コーナーのブレーキやら、最終手前のS字、ストレート前半でシフトが遅くレブにあててしまっている・・など微妙なミスが複数ありますが、何とか更新できたのが嬉しいのことよ。


冬は足繁くナリタへ通いたいものであります。