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2018年01月27日

S660のフロントに195タイヤを入れた（その２）

ナリタは毎度ですが、フロントを71Rの195/50R15にして、初のナリタモーターランド。

３時間枠で20周走った結論から言いますと、

「すごくイイ！」です。

具体的にイイ点。

（１）頭の入りが良くなった。（気持ちいい！）

（２）タイトコーナーでのアンダー減少。（気持ちいい～！）

（３）外側の摩耗が165より大分少ない。（経済的（笑））

周回を重ねた場合のタレも少ないことでしょう。

悪化した点。

（１）ステアリングフルロック時に、ホイールハウス内で樹脂製プロテクターとわずかに干渉（シャリシャリ音）

（２）サーキット走行後のささくれ状のタイヤカスが、ホイールハウス内で干渉して、パタパタ音（笑）。

・・・まあ、大した問題ではないので、

メリットが上回っているといえましょう！（たぶん）

リアは205/45R16に少し幅広にしているためか、前後バランスも悪くない。

個人的なS660の大好きポイントである、

「コーナリング中の薄いブレーキで、リアの巻き込みコントロール」は変わらず、ひと安心です。

気持ち良さを裏付けるように、タイムはベストを更新できました。

44秒88。

・・・やっと44秒台へ入れたこともあり、今日は最高のサーキットでした。

うれしいなあ。

Posted at 2018/01/27 19:43:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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