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悲劇は起こりました。


走行後にミッションオイルを交換したところ、
マグネット式のドレンボルトにこんなものが付いていました。





ムムｯﾂ！？

( ,,`･ω･´)ﾑﾑﾑﾑﾑﾑ～！！？？


・・何をどう考えてもブローしてますね（笑


いや～全然気づかなかったし、

振動とか異音とか感じず（鈍感？）普通にスポーツ走行＆自走で帰宅できていたんで、

何か不思議なきもちですわ。


そんなことを言っている場合ではなく、
自走可能なうちに即ディーラーへ入院となりました。

ディーラーの方に調べてもらったところ、

残念ながら、S660のミッション（というかミッションケースかな？）は、
既に新品製造しておらず（涙）・・・

対応策は以下A、Bのいずれかになるとのこと。

　A.リビルトのミッション丸ごと購入
　B.ケースが生きていれば流用し、中身は新品組みなおし


一体おいくら万円になるのでしょうか・・・ドキドキです。


さて、感想としては、
エンジンパワーを70％程度上げたうえで、
170回くらいサーキットへ通っていたわけで、
残念ですが、壊れてもやむなし

・・っていうか

「良くもったよね？」って気もする。


正直次はエンジンだと思ってマス・・はい。


あ～、当分暇になってしまうな～・・・(´・ω・`)