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何は無くともブレーキ関係。
パッドは効く奴に交換、フルードも交換しとく。そんで純正でも良いので必ず予備のパッドは持っておく。

プラグ交換、エアフィルタ清掃はやっとく。

EGオイル、フィルタ、ミッションオイルは特段こだわりないが、普段からじゃんじゃん替える。長くても2000km以内に交換。

タイヤは現実的な範囲で頑張って良いのにする。

できればアライメントを見てもらう。


緩いサーキット好きの自分のシーズン前の準備はこんな感じです。

毎度のお楽しみ、ナリタモーターランドです。

今日は天気がよくて気温がソコソコ低い（17度前後）なので、奮発して３時間枠で走行しました。

タイヤはもちろんR-S4です。

・・・ガンガン減らすど！


このくらいの気温ですと、適切にクールダウンしておけば、パワーはかなり良い感じに出てくれます。（走り出す直前で、油温60~70℃、吸気温50℃以下にしておく。S660はココが辛い・・・）

34周走り、本日のベストは、44.58秒（右回り）でありました。

特に、本日右回りでは6割がた44秒台に入れられる、という71Rもびっくりの結果。