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3週間サーキットに行けず、ウズウズ・モンモンとしております。

あまりにも暇なため、車の状況を見に行ったんですが、あいにく担当の方がお休みで会話できず・・・(´・ω・)

仕方がないので、インタークーラーの取付け状況を観察して帰宅。

当たり前ですが、フロントに追加したインタークーラー用ラジエーターからエンジンルームへのホースの取り回しが、狭いところを通っており、かなり大変そうです。

久々に自分の車を見れたので、ちょっぴり元気になりましたが、外から素人が見る限り作業状況は7～8割くらいで、残りあと1～2日かかりそう。

はやく乗りたいなあ～っと。

S660で走れずに暇すぎるので、２回目です。

茂原では「気温10℃を超えたあたりから水冷式I/Cは有効みたい・・」
という微妙な結果でした。

ナリタではどうでしょうか？と。

水冷インタークーラー取付け完了をじっと待っています。
✧+(0ﾟ・∀・) + wktk✧


しかし・・・

本当に必要なのか？

今更、考察してみようと思います。


これが茂原ツインでの走行会　1枠12分で走行した際の、現状のマイS660の吸気温、水温の推移です。（車載動画に映りこんでいるOBDⅡの情報を見てプロット）