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ドライビングスクールの結果が発表されていました。

ダントツ遅いし、まぁ軽自動車だし、まぁいいでしょう。

ＹＲＳオーバルＦＳＷラップタイムみると、ベストとワーストの差が少なくていいかなぁっと思います。できれば０．３秒くらいに収まるといいですが・・・。

ショートコースベストラップは、ま、こんなもので。（３速固定で走っていたし）

過去のショートコースのラップを見ると４２秒くらいでアルトがいるので、せめて４３秒台になれるのを当面の目標にしたいです。

今日はユイレーシングのドライビングスクールにいってきました。

もちろん私だけ軽自動車でした。

GRBインプレッサ、ランエボX、ポルシェ、RX-8、RX-7、プジョー１０６、アルファロメオとロードスターなど１５台いました。

雨は降っていなくて午前中のオーバル練習はセミウエットからドライに変わり、午後のショートは１セッション目はドライ、その後雨で、ウェットになりました。

ショートコースののぼりコーナーはウェットで空転しまくりでなかなか難しいコーナーです。今回は３速固定で走りました。

ベストは１セッション目の４５．７１２でした。（へぼ～い）

インプレッサに比べるとトラクションや加速性能は相当低いですが、その分運転操作に集中できて練習にはいいなぁって思いました。

久々、サーキット行きたくなったので、ユイレーシングのドライビングスクールにエントリーしてみました。

楽しみ。

そういえば、今日サーキット秋ヶ瀬のレンタルカートをやってきました。
いつもよりタイムが悪かったです。
できれば３７秒台に入りたいんですが・・・なかなか、３８秒台の壁が破れないです。修行あるのみ！

本日はユイレーシングスクールのオーバルにいってきました。

普段の仕事疲れなのか、タイムを読み上げながら回るのですがタイムがぜんぜん頭に入ってこない状況でした。

次回は、もっとスムーズに走れるようにがんばります。

でもちょっとだけ収穫があったと思います・・・。

久々に、ユイレーシングスクールに行ってきました。

いつもFISCOなのですがたまたま筑波であったので行ってみました。

なんとなく誤解している部分が解けた感じで、楽しかったです。

とりあえず、１４秒±０．１秒を目標に周回を重ねることを目標にがんばりました。

少しでもうまくなれたかなぁ・・・次回も参加できたらしたいです。