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今週はいろんなことがあった週でした。

いきなりですが、ロードスターを友人へ売却しました。ぜんぜん乗らないので乗ってくれそうな方へ譲りました。
写真は、陸運局で新ナンバーに付け替える直前のロードスターです。

そしてヴィヴィオに兼ねてから考えていたタイヤ交換がてらホイールも新調しました(^_^)v
通販で購入したのですが、バランス調整した鉛が取れていました(^^ゞ
たまたまフジコーポレーションで購入したので自走して店まで行って再度バランスどりしてもらえました。
チェーン店の通販で今回はよかったです（セーフ）

そんな感じでこれから本庄もヴィヴィオで行きますのでよろしくです　m(__)m

とりあえず落札してみました。週末までに届きますように…

HB3とHB4と両方買うことにしました。これでHi/Lo両方を交換する予定です。

これで乗れるはず(^_^;)

ラムエラーインテークシステムの効果を試そうと実家から部屋までドライブしようと思って車のライトつけたら・・・片目・・・、ラムエアーをつけたほうだったので取り外してみたんですが外れているワケではないので玉切れっぽいのでヴィヴィオで帰ってきちゃいました・・・残念・・・。

ロードスターのヘッドライトってHB４ってやつですかね？

う〜ん、来週までにそろえなくては・・・。ついでに断念して帰っていたら途中飲酒検問やっていました・・・危ない（汗）

片目で整備不良とかで切符きられたらたまらないですからね（苦笑）

少し前にヤフオクで落札したラムエラーインテークシステムをつけてみました。パズルみたいで難しい(ｰｰ;)
とりあえず着きました。

50143KM

最近、ロードスターのいろいろなページを眺めています。

純正メーターをリニア化されている方がいらっしゃるんですね。

水温計は簡単にできるみたいです。ツェナーダイオードを外して直結にするみたいですね。

もう１つは油圧計、NAロードスターの純正メーターとRX-7(FD)のプレッシャーセンサーを流用するみたいです。これはいろいろそろえないと行けないし、メーターを固定するのを加工する必要があるみたいです。

ちょっとゴテゴテしたメーター群と違ってスマートでいいですねぇ。