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インプレッサを購入してから約2年、なかなかヴィヴィオ乗る機会が減ってしまい前回乗ったのがヒーローしのいサーキットに行ったときでした。
車検もきたので手放すことにしました。

いつもお世話になっているガレージ矢島さんに引き取ってもらいお客さんの中で乗る人いないか聞いてもらえるとのことです。
まだ10万キロ未満で比較的走行距離少なめですが、なかなかライフ含めて3台は維持費もかさむので今回の判断となりました。

最後に洗車してキレイにしました。
約8年乗って来ましたがいろいろな出来事がありました。

ありがとうって言ってあげたいです。

関東の大雪あと、全然乗らなかったらバッテリーが上がってました。
さっき買ってきて交換しました。

今日は洗車してあげようと思います…(^^ゞ

ヘッドライト黄ばみ取りをやった後初めての夜道。
ヘッドライトの光量がアップしている感じがします(^_^)v

もっと早くやっておけばよかった・・・(-_-;)

先日ATR-Kのトレッドが剥がれた件ですが、いろいろと検索していて気づいたのですが空気圧が単に少ないだけかもしれないです・・・。

ドアに貼ってあるタイヤ空気圧見ると、155/65R13 73で2.0kg/cm2、155/60R13 69or70で2.1kg/cm2となっています。
最後の73とか69とか70をロードインデックスというらしいです。
日本のタイヤはJATMA規格になっていてロードインデックス値と空気圧から耐荷重がわかるそうです。
73で2.0kg/cm2、69〜70で2.1kg/cm2となっているので、表を見ると、300〜330くらいみたいです。RX-R 4WDの純正タイヤはたしか155/65R13なのでロードインデックス73-2.0kg/cm2でみると330です。

ATR-K SPORT 165/55R14の商品説明ページをみるとETRTOスタンダードと記載があります。またロードインデックス72となっています。
ETRTOスタンダードの表を見るとロードインデックス72-耐荷重330を見ると空気圧220kPAとなっています。

要するに冷感時2.25kg/cm2以上入れないといけないということになります。

次回走るときはこれを念頭に空気圧を決めることにします・・・(*_*)

他の皆さんはこの辺考えて空気圧決めているんですかねぇ・・・。

こいつが１回でトレッド剥がれ起こしたタイヤ(*_*)

LSDで強引に加速しているからかなぁ・・・。