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ラリージャパン行ってきました。

いやぁ、疲れたです。

シェイクダウン→セレモニアルスタート→陸別ＳＳ→最終ＳＳ帯広ＳＳＳって感じで行きました。

シェイクダウンは初めて行ったんですが、かなりお得なものですね。

何度もＷＲカーを見ることができ、またサービスにいけばドライバーを間地か見ることができました。

陸別ＳＳでは、Ｃエリアで見ながらＧｒ．Ｎになると他のエリアも制覇しました。

今年も無線機を持って行きレシーバー代わりにワッチしてみました。

今回は陸別ＳＳメインだったので次の３波のみ判明しました。

キンムカムイＳＳ　１５４．６１０ＭＨｚ
陸別ＳＳ　１５４．０３０ＭＨｚ　→　スタート合図及びゴール地点のタイム計測結果
ラリーＨＱと０カーなどオフィシャル連絡無線　４２３．０５０ＭＨｚ

途中で気いたのですが、ＭｏＳＲＡ（モータースポーツ専用無線）を使っているのですね。しかもラリーＨＱとの通信はインターネット回線を経由して要所々に中継基地を設置して、０カーなどのオフィシャルカーとラリーＨＱ間の連絡をしているようです。（推測ですが・・・）

そんなラリージャパンでした。

今回はレンタカーとしてレガシィＴＷ　２．０ＬのＮＡを借りたんですが、１３ＫＭ／Ｌという好燃費で良かったです。あと、ＡＷＤだから良かったですが、ぬかるんだ駐車場では２ＷＤ車は歯が立たないみたいです。ラリージャパンはＡＷＤが必須ですね。

はい、予選・本戦見てきました。

見れたのですが・・・、フリー走行は走った瞬間赤旗中止、予選は走るか分からずいきなりスタート、シャトルバスは、予選の日は２時間待ち、本線は３時間待ち・・・、最悪でした。

自由席だったから許せるけど指定席の場合許せないと・・・。

実際シャトルバス乗り場で各方面の列の最後がつかめていない乗り場があったようで最後はどこだと詰め寄るシーンも・・・。

来年はやるんだろうけども、その先はまた封印されてしまうかもしれません・・・。

最悪だ・・・。