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約１年ぶりにヒーローしのいサーキットに行ってきました。
今年いっぱいで閉鎖になってしまうようで寂しい限りですが・・・。

さて初めてのインプレッサで走ってきました。

１回目は、車高調の減衰調整を最弱でとりあえず走ってみました。
当たり前ですが、前後の荷重移動が大きく動くので走りづらい感じでした😝



２回目の走行では、減衰調整を最強に走り出してみました。
１コーナーの路面をダレクトに拾って跳ね気味だったので３段だけ最強から戻して走行してみたらいい感じでした。前後の荷重移動が少し大きい場面もありもう１段だけハード側にしてもよかったかもです。



例によって車載動画を撮影してみました。


撮影機材：WIMIUS S2
http://amzn.to/2b7OLTK
どこにでも挟めるクリップ式雲台（助手席シートに固定）
http://amzn.to/2iDsaSG

メモ: ATR-SPORT 冷間時2.3k/1.9k 減衰　最強から３段戻し

2月14日でみんカラを始めて10年が経ちます！

ヘェ〜👀
なんとこれブログに投稿されるのかぁ・・・😝

GDBインプレッサから始めたみんカラ、もう10年らしいです。
びっくりしますねぇ😳

これからも、よろしくお願いします！

もう少し更新頻度を上げたいです。

長いのでベストラップだけの動画を作ってみました。



撮影機材：WIMIUS S2
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メモ: ATR-SPORT 冷間時2.3k/1.9k 減衰　最強

新年あけましておめでとうございます。

去年は忙しく全然更新できませんでした。
今年は少しでも更新していきたいと思います。

さて今年も恒例のガレージ矢島社長とお客さんによる新年走り初めに行ってきました。
去年の１０月の更新時に富士スピードウェイのサーキットライセンスをショートサーキット会員からレーシングコース会員に変更し、２回目の走行に行ってきました。

減衰調整を最強にしてもまだ減衰が足りないようで若干フラフラしますが、楽しく走れました👍
ホームストレートで180km/hのスピードリミッターに当たるので次回はカットをしたいと思います😅

車載動画も撮影しましたので音はダメですが音量を下げて雰囲気をお楽しみください💦

今年もみなさまよろしくお願い致します。



【ラップタイム】
1-2'44.629
2-2'31.587
3-2'25.424
4-2'22.481
5-2'22.053(BEST LAP)
6-2'23.900
7-2'24.053
8-2'32.303
9-2'30.575
10-2'30.787
11-2'22.222

撮影機材：WIMIUS S2
http://amzn.to/2b7OLTK
どこにでも挟めるクリップ式雲台（助手席シートに固定）
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メモ: ATR-SPORT 冷間時2.3k/1.9k 減衰　最強

インプレッサを購入してから約2年、なかなかヴィヴィオ乗る機会が減ってしまい前回乗ったのがヒーローしのいサーキットに行ったときでした。
車検もきたので手放すことにしました。

いつもお世話になっているガレージ矢島さんに引き取ってもらいお客さんの中で乗る人いないか聞いてもらえるとのことです。
まだ10万キロ未満で比較的走行距離少なめですが、なかなかライフ含めて3台は維持費もかさむので今回の判断となりました。

最後に洗車してキレイにしました。
約8年乗って来ましたがいろいろな出来事がありました。

ありがとうって言ってあげたいです。