V17のブログ一覧

Q1.モニターを希望するバッテリーの型式と搭載予定の車種を教えてください
回答：ランドクルーザー250

Q2.始動用バッテリーに求めるものを教えてください（例：低価格、長寿命、長期間保証、安定品質など）
回答：長寿命

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【自動車バッテリーTuflong】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

今年、4回目のキャンプは7月18日～20日の2泊3日でのんびりとと、ここで予定していたのですが、悪天候のため17日にキャンセル。
ところが18日に天気予報を確認すると、19日昼から天気回復傾向に予報が変わったみたいで、再度19日から1泊2日で予約し直そうとしたが、空き無し。
そうであればということで、近くの「仲洞爺キャンプ場」を予約して19日に向かいました。

出発して間もなく定山渓辺りで晴れ間も見え出し、幸先の良いスタートと思いきや、中山峠を越えると雨が降り出しました。
嫌な予感を感じつつ洞爺湖に到着すると、湖岸沿いの目的地までの道路が土砂崩れのためなんと通行止めに。迂回して反対側からも通行止めということで八方塞がり。
やむなくキャンプ場に電話すると、陸の孤島状態で「キャンセル受け付けます」となりました。

しかし、これから天候は回復傾向。ここまで来て帰るのももったいないとなり、当初希望していた「財田キャンプ場」に電話すると、なんと天候によりキャンセルが出ているので、「これからのサイト枠ありますよ」ということで、通行止め内ではあるものの土砂崩れ箇所の手前にあるキャンプ場でもあったので見事に12時に入場することが出来ました。しかも広いオートサイトAで料金は嫁と2人の1泊2日で4,400円。

入場後、まだ雨は残っていたので、センターハウスにある「Cafe&Shop COKOU」で生ビールとピザを昼食に、2杯目にはポテトフライ。これが絶品。




キンキンに冷えたクラシックと美味しいピザ・ポテトで大満足の昼食のあと、雨も上がりいよいよテントサイトの設営に。



あとは夜の焼肉、焚き火、線香花火と2人で地味に楽しみ、夜は更けていきました。




翌朝は早々にホットサンドで朝食として、後片付けも慣れたもので、9時半ごろには完了。と同時に太陽が・・・

このあと、久しぶりに昭和新山を眺めに行き、あらかじめ予約していた「幡岳荘」という幡渓温泉にある温泉宿(今は入浴のみ)の家族風呂を11:30～12:30、2人で1,000円というハイコストパフォーマンスで利用させていただいた。
ここは超オススメの温泉でもちろん源泉掛け流し。






入浴後汗だくになりながら、次は支笏湖温泉街へ向かいました。

到着すると、駐車場の空車待ちの車列に並ばざるを得ない状況でした。
どうしても昼食に「チップ」料理を食べたかった。
売切れや満席で入店お断りがあったりと限られたお店しかなかったが、順番待ちしてなんとか「お食事処 寿」という初めてのお店に入りました。


オーダーは「チップ寿司」と「チップお刺身定食」の2,400円+2,800円。
でも高いだけあって、チップ寿司はとろける感じでした。




こうして自宅に戻ったのは16時近くになってしまいました。

初めての洗車は、雨混じりの早朝に行いました。
納車日(4/11)から2日後の13日月曜日はあらかじめ休暇を取って初ドライブに行ってきたのですが、途中雨の洗礼を受けてしまい汚れてしまいました。
そのような状況でシエラに積んでいた「ルーフトップテント」をいよいよ本日ランクル250に載せるため、屋根の洗浄は絶対条件でした。
ジムニーシエラと違い、拭き取り作業だけでも1時間近くかかってしまいました。
コーティングのおかげで水洗いだけで汚れは流れました。
果たしてルーフトップテントを乗せたランクル250はどのような感じになるか楽しみです。

今日は仕事を休んで納車したてのランドクルーザ−２５０に乗って一人で気ままな長距離ドライブへ。
札幌市〜支笏湖〜美笛峠〜道の駅とようら〜伊達市〜室蘭市〜苫小牧市〜千歳市〜北広島市〜札幌市が主なコースで、全335km。



車内からドアミラーを見る。


デジタルルームミラー。意外とミラー面が狭い。


車内からの見通しは良好。


天気が良く、支笏湖も綺麗であったが、この後美笛峠から洞爺湖間では雨に。





支笏湖湖畔にて。


謎の「DPF再生中」の⚠️？


道の駅そうべつ情報館i (アイ）にて。雨は上がっていた。


洞爺湖湖畔。再び雨模様に。


BEEF IMPACT 室蘭店でカットステーキランチ肩ロース250ｇ。

食後はノンストップで帰路に。
千歳IC〜北広島IC間で高速走行も体感。
車格の割に運転がしやすく、ディーゼルエンジンではあるもの加速力はジムニーシエラにはない力強さを感じる。
また、走行時のエンジン音については、確かにディーゼル固有の音はするが、さほど気になることもなく、音楽もそこそこの音量で楽しめる。
無理してでも買った甲斐があったとこれからの生活になくてはならない車となると確信。

写真撮り出来ず。掲載したものはTOYOTAのもの。
本日11:30に納車手続きを行い、遂に愛車となりました。
終の車、新車です。
スモーキーブルーです。
実車の写真は明日にでも撮影して掲載したいと思います。
今日の走行距離は僅かでしたが、すごく乗りやすい車です。
実車を目の当たりにした瞬間はバカでかい車だと思い少し緊張しましたが、走り出した途端に解れました。
Apple musicをBluetoothで接続し、JBLで流すとこれまた音質もGOOD！感激しました。
ディーゼルはおそらく20年ぶりぐらいだが、当時のものとは比べものにならないくらい静かです。
いや〜感激で、もったいなくて今日はあまり走れませんでした。