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待ちに待ったNSX。
昨日1月16日(土)13:30過ぎに遂に納車となりました。
昨日は朝から晴天で、絶好の納車日と早朝から楽しみに待っていたのですが、冬の北海道、何が起こるか分かりません。
13時過ぎに天候は一変。吹雪の様相に。
そのような状況下、車両運搬会社の車輌の荷台に載せられてやって来ました！
しかし、夏タイヤのNSXです。あらかじめ準備していたチェーンを装着して早々にホンダカーズへ持ち込んだのです。(もちろん運転して)
この(吹雪)ため納車状況の記録(写真など)はとてもでないですが、無理でした。
ちなみにチェーンはこの日のためにヤフオクで購入したものです。
ホンダカーズでは急なオーダーのため、NSXを明日まで預けて欲しいとのことで、いきなり置いて帰ることに。

そして本日、17日の17時頃、お迎えにあがりました。
整備はオイル交換とエレメント交換をしていただきながら、12ヶ月点検を実施。
内容は明細の通り、料金は22,000円也


不具合箇所が数カ所ありました。
①オイルパンのオイル滲み。
②ブレーキローターの腐食(4輪ともに)。
③ホイールハウス内のインナークリップの欠落。
④トランクとリアハッチのダンパー不具合。
⑤フロントナンバープレートの角度不適格。
そして当初から懸案であった⑥リアライニングの欠落。

こちらの見積りでは16万円以上必要とのこと。
ひとまず冬期間は乗るつもりが無いため、4月に修理・整備することにしました。
写真は見積りを依頼した内容です。

リアライニングの欠落の状況は、

(写真は売主によるもの)

オイルパンにオイルが滲むとのことで経年劣化によるもの。

タイヤの溝はまだまだいけるとのこと。

ブレーキローターはアウト！これが1番高い。


フロントナンバープレートの角度問題。

３番の一式が必要とのこと。

そして無限のロールバーのためリアのライニングが欠落しているので、こちらの10番を、装着可能とのこと。


運転席から

43,220kmの走行距離で納車されましたが、この時点で43,262km。

契約した立注に駐車する前に、フロント



リアから



立注の鏡に写し出されたフロント


後輪に装着したイエティスノーネット品番8289


前輪は布製で若干不安もオートソック600

これらでなんとか夏タイヤでも走れます。ただし50km/h以上はダメです。

燃料が少ないので給油。

満タンで49.05Lのハイオク、L148円と高値！(43,267km)

明日は有給休暇を取り、陸運支局で「移転登録」を行う予定。
晴れて名実ともに所有者となる予定。