こっそり走行のブログ一覧

納車当時の画像。

拡大していたただいて、ハンドル左付いているのが、「何チャラコントローラー」これ一つで全てのＡＶ機器を操作できるとか言ってました。
純正モニターに、地デジＴＶを割り込ませる仕様でしたが、後期型ではノイズが入ってダメでした。

対策品に交換すると連絡がありましたが、
装着時にトリムに断り無く穴を開けられていたので、その後その店には一度も行ってません。



振り返ると、納車された頃にはカリスマ的なＭ5乗りの、ＮＯＮＢＹさんという方がいらっしゃって、
ブログも写真、動画満載で憧れてました。＾＾

勇ましいＭ5、Ｍ6乗りの方も沢山いらっしゃいました。

そんな方々のブログを見ていると、貧乏性の自分には無理、違う世界の方々と感じ、
プレッシャーと、恥ずかしさでブログを書けない私でした。
分不相応な物を買ったと痛感しました。

Ｍ5購入動機が、仕事の事で鬱から脱却の為と書きましたが、
当時毎月、土日の連泊当直が２回（月が祭日だと月の昼まで）と祭日。
本来の休みは土曜半日、日と金曜は１日だったんですが。
因みに当直明けは定時まで仕事です。
定期の当直が火曜日でしたから、月の約３分の１は当直と言う生活で、疲れ果てていて「張り合い」の為に購入したのですが、オフミやイベントに参加したくても日にちが合わないの連続。
日が合っても、疲れて参加できず。

軟弱ですね。
ハンドルの通りまさにデコンペってました。

肝心のモディも、最初の丸文字ブレンボ（レーシングらしい）だけでしたので、
ブログネタもゲット出来ずに、長い放置となりました。

まあ、リースや法人契約の方とは違って、大事に大事に乗っていましたよ。
踏むときは踏んで。＾＾

その当時、ＳＭＧⅢのトラブルの話が多くてgkbrでしたっけね。
あわや大事故とか、怪我された方もいらっしゃったようです。

でも、０７年３月生産、いわゆる後期型からＳＭＧのクラッチが湿式多板から乾式単板に変更されて、私の個体は特にトラブル無でした。

納車直後にミッション関係の警告灯が点いて、トラポンでお迎えってのが一回ありましたが、
結局誤作動でしたね。
その後約５年間は故障なかったです。

ＤＳＣ　オフで６チョボはめったに使いませんでしたが、普段は５チョボでガンガン逝ってました。

中古購入を考えてる方には、後期型をお勧めしますよ。

私の個体なんか良いですよ。もうすぐ何処かの店頭に出るかもです。

インテル　ラゴス　ブルー　、丸文字ブレンボが目印ですよ！

「なんだ、故障なしか。」と思ったアナタＢＭＷを判ってないですね～。

明日は、棒振りに三重へ、１5日はお爺さん野球、１6日はレクサスの中部試乗会。

お別れ会をして来ます。写真もちょっと撮っておもひでにアップしますね。

今後は、背伸びせずに身の丈に合った事を書いていきたいと思います。

またまた続くかも

←Q6.S　XTのコックピットです。

弁当箱みたいなのは、TOPEAKのHIDライトのリチウム電池パックです。




今朝は、肌寒い位でしたね。

でも、走り始めて１5分もすると、汗がにじみ出てきます。

職場に着く頃には、全身汗だくで帽子の鍔からポタポタ汗がしたたり落ちてくる程です。

通勤途中で写真を撮ってみました。

根尾川の橋の上です。

画像デカすぎ。修業します。

天候と当直の関係で、５日ぶりに自転車通勤でした。
柿の実が少し色付いて来ています。