今までの刺激たっぷり目なFRから乗用車のFRになりました。 2025年5月の最終注文日に間に合わせて、滑り込みセーフのアプライドDです。
所有形態:現在所有(メイン)
2025年08月24日
増車しました。 もちろん中古です。 とりあえずチェーン掃除してタイヤチューブ変えてバーテープ変えたのでようやく乗れるようになりました。 これからMと同じくガチにならないレトロ感たっぷりなのに乗ると割と走る的なバイクに仕上げていこうと思います。 コンセプトは ビンテージ感とアーバン感漂うオシャ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年09月12日
初めて自分でお金出して買いました。 ヤフオクで7万円でしたけど。 また、初のフランス車でした。 軽快で楽しい車でした。 でも、峠でお釣り貰って山肌に飛び込んでつぶしてしまいました。 今でももう一度欲しいくらいです。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年10月01日
親父が何処からともなく買ってきました。 ちょうど社会人になりたての頃です。 でも、僕は好きになれず、給料を貯めて 半年後に初の購入車に移行しちゃいました。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年10月01日
GOLF亡きあと、AUDIに変わりつつも、結局軽い車が乗りたくて また、こんなやつを貰いました。大学生だったのでこれくらいで充分です。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年10月01日
はじめてのマイカー 超初期型です。大学生のときにおじさんに貰いました。 そういえば重ステ、エアコンレス、直線基調のデザイン、年代等、 E30M3と被ります。乗り込んだ時の独特な匂いも。 交差点で止まるたびにエンジンがストールするので、 別な意味でヒール&トーを活用していました。 同級生になぜか ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年10月01日
学生時代に親父と共有していた車。 たぶん、今までで一番距離は乗っている気がします。 けっこう思い出深いんですが、 しょっちゅう水温が高くてA/C入れっぱなしだった よく分からない車でした。直列5気筒も不思議。 2021/02/24 プラモデルを最近作りましたので写真に使いました。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年10月01日
M3の前に乗ってた車。 今のところ、最初で最後の新車で購入した車。 おもしろかったし結構速かったんだけど、 速さよりサーキットでコーナーをもっと楽しみたいと思ってしまって 結局、乗り換えました。 写真が全部どっかに消えてmixiに残っていた最後の1枚
所有形態:過去所有のクルマ
2013年10月01日
うちの嫁用に嫁が買いました。 普通にいいです、これ。 乗っててけっこう楽しいです。 ただ、燃費は軽自動車?ってあたりが唯一の誤算。 2018/4 アイは廃車になりました 応援ありがとうございました
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月18日
カクカクした古い車で古典的な後輪駆動の乗り味をDIY整備で楽しむ全ての条件に合致した人だけに楽しめるニッチな車 昨今の旧車、MTの爆上がりでなんとなく古い車をツーリングする派にも、タイムを追いかけるサーキット派にも、あまりおすすめはできません
2024年03月08日
今は入手が困難になっているようですが、壊れたら(自分で)メンテしてまた乗る、エアコンとかパワステとか走りに関係無い壊れるところは外す、古典的なFRの挙動、子供達が見惚れる外観、などを楽しめる方限定の車かと思います。
2021年02月25日
操ることがとても楽しい車です。駆け抜ける喜びのキャッチフレーズを転用したいくらいです。 皆さん軽自動車の枠を超えていると仰ってますが、全くその通りだと僕も思います。 絶版車になってしまいましたが、こういう楽しい実用車を作って欲しいので敢えて投稿しました。
2016年09月30日