アルフィスタ・インターナショナーレ XCarLink改 for BOSCH  

プントではMONSTERのFMトランスミッター「iCarPlay Wireless for iPod」　http://minkara.carview.co.jp/userid/262274/car/259746/1207162/parts.aspx を愛用してきましたが、MiToではアイドリングストップのたびにシガーライターの電圧変化でiPodが停止します（50％くらいの確率で停止しないときもあり）。
FM飛ばしでも音質はそれほど悪くない（ワタシはそれほどこだわりがない）のですが、いちいち再生スイッチを押すのが面倒になりました。

156で使用しているice/Linkが使えるかどうか試してみたところ、接続は問題ないのですが噂通りノイズが混入して使えません。

そこでiidenさんの奥様が経営されているアルフィスタ・インターナショナーレでiPod接続ケーブルを購入。

BOSCHのヘッドユニットはなかなか気むずかしくて、何度接続をやりなおしてもプレイリストを3つしか認識しませんが、とりあえずCD1を選択できるところで良しとしました。
これでiPod本体の操作で曲やプレイリストを選択できますから。


ice/Linkに比べるとケーブルが太くて硬いのと、BOSCH用はヘッドフォンジャックにもラインを繋がないといけないので見た目はあんまりスッキリとはいきません。

まあBOSCHのヘッドユニットだと選択肢はありませんのでそこは我慢ですね。

ノイズの問題、アイドリングストップの問題もクリアされて快適に使用しております♪




【追記・質問】
エンジンオフでiPodの再生も停止するのは良いのですが、オーディオの電源が落ちても何故かiPod本体には通電しているようで充電を続けています。
バッテリーに負担がかかってしまわないかちょっとだけ心配なんですが、どなたか解決策ご存じありませんか？
（ウチのオンボロiPod miniだけの問題なのでしょうか）


【さらに追記 2011/12/03】
しばらく使ってみての感想です。
電源供給に関しては上述の通りで非常に安定しておりますが、音質はヘッドフォンジャック経由のためAMラジオ的なこもった感じの音になります。
ドックケーブル経由のice/Linkと比べるとワンランク下の音質で、残念ながらせっかくのBOSEサウンドシステムも宝の持ち腐れ。たまにFMラジオを聞くとクリアな音質に驚くほどです。
しかし現状ではBOSCH製純正ヘッドユニットでiPodを聴こうと思うとこの製品に頼るしかなく、ノイズ対策が完璧となった新世代のXCarLinkが登場するのを待つことに致します。
（現時点で考えられるベストな対策を施して供給してくださっているアルフィスタインターナショナーレさんには感謝してますよ～^_^;)


【またまた追記　2011/12/27】
iidenさんから「音質についてはiPod本体のボリュームを上げてみてください」とアドバイスを頂きました。
目一杯あげると確かにかなりクリアな音質になりますね。ただしFM放送の音質と比べると音の広がりはやはり若干落ちる印象。これはXCarLinkの問題というよりもワタシのiPod本体がボロい（ビットレートを上げて取り込むようにすべき？）だけかもしれません。
あと、ある特定のファイル（曲）の再生の際にはやはりノイズが混入してしまうのは仕方ないのでしょうか。

関連情報URL：http://alfista.tou3.com/Entry/55/