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2018年05月27日 イイね！

東京外環自動車道（外環道）千葉区間の工事風景シリーズ【②高谷JCT～京葉JCT間】

東京外環自動車道（外環道）千葉区間の工事風景シリーズ【②高谷JCT～京葉JCT間】
～ ①高谷JCT の続き ～


今回は高谷JCT～京葉JCTの間のご紹介です
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今回の写真の撮影時期は全て2017年10月です

半年経過しているので新たな写真も欲しかったけど時間がなくて撮りに行けません (>_<)


撮影ポイント①

高谷JCTから外環道へ入るとすぐに料金所が見えてきます
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撮影ポイント②

この区間（高谷JCT～京葉JCT間）では、外環道（高速部）に沿って通っている国道298号線は10年程前から片側一車線で暫定的に開通しています

一般道（国道298号線）は内回り側から外回り側へ移動
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片側ずつ整備を進めているので共用されている部分は右へ付け替え、左へ付け替えしながら通しているので所々でこのように反対側の車線へ移動させられます


撮影ポイント③

内回り側はまだ工事中
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撮影ポイント④

【番外編】妙典橋（左岸側）
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撮影ポイント③の外環道と交わる高谷3の交差点から江戸川を越える妙典橋が建設中

2018年度中の開通予定とのこと

この橋の前後は距離が長いので橋ができるとジョギングコースも柔軟に組めそう


撮影ポイント⑤

【番外編】妙典橋（右岸側）
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対岸は東京メトロ東西線の車両基地の真上を通るのでここから車両の出入りを眺めるのもいいかも


撮影ポイント⑥

歩道橋（高谷かもめ歩道橋）が見えてきました
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この時点で既に渡れるようになってました
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市川南ICの真上にあります

上から見られるのか o(^_^)o


市川南ICの料金所（内回り側）
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ここは京葉JCT方面のみ出入りできるハーフインターチェンジです


歩道橋の中央から京葉JCT方面
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外環道（高速道路部）はこの先で地下に潜ります


反対の高谷JCT方面
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外回りは地下から高谷JCTにかけてかなりの上り坂になるため速度低下防止のためにペースメーカーライトが導入されているとのこと

ってことは逆に内回りは高谷JCTから地下へ向けて速度超過の恐れがあるので取り締まりポイントにもなるでしょう


地下から出てくる道路は外回り側の市川南IC出口です
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地下で分岐して国道298号線の外側から出てくる形になります


撮影ポイント⑦

高谷2の交差点付近
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工事ご苦労様です m(_ _)m


東京メトロ東西線の高架
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青い橋脚は恐らく外環道部分の邪魔になる橋脚を撤去するための補強と思います
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撮影ポイント⑧

東京メトロ東西線のすぐ北側の歩道橋はまだ上れず…
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撮影ポイント⑨

更に数百メートル北側の歩道橋は上れました
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遮音壁を越えると
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外環道はこんな感じ（高谷JCT方面）
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両脇に見えている道路は国道298号線で外環道（高速道路部）は中央のスリットの地下にあります


外環道の構造
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完全な地下ではなくて半地下（掘割スリット構造）になっています


当初は全て高架で作る予定が住民が騒音問題でごねた結果このような構造になったようです


反対側（京葉JCT方面）
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奥に架かっている橋は新行徳橋で右にカーブした先が京葉JCTになります

～ ③京葉JCT へ続く ～

Posted at 2018/05/27 18:05:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 旅行/地域

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