オタ氏のブログ一覧

こんばんは！
O.Zの魅力は謎です(唐突)
鍛造海外ホイール　のイメージっすネ
僕も昔はそのイメージしかありませんでしたね！

キングオブシーマさんのフッツーラやお世話になっている50シーマの方のフッツーラぶっかぶせなど。。　
手が出ないホイールだなぁと。

いざお身内価格的なので買わせていただきましたが、ハマるハマる。
見えなかったものが見えてくる。

とりまメーカーもんのホイール変えて車高まあまあ落としておーわり。　でしたな。

ラファエロと出会ってからは考えがガラリ変わりました　
あのホイールほど独特な雰囲気、さあ足回りの綺麗さなどを自慢しろ。と言わんばかりの細身のスポーク。

まず純正ブレーキでは微妙と気付き始める。　じゃあ何にしよう。。　32移植を思いついたのが何年前か。。　やっと買いました笑　しかしそこだけじゃない。　キャリパーの塗り方とエアロの塗り方も考え直しました。
もろ足回りが見える見える。　ローターのデザインと大きさ。　これもかなり大事。

一番大事なのがホイールで決める車高。
段リムでリムヅラがくそかっけぇと思う。

しかし、リバースリムで細身のスポーク・足回りのアピール。　
こうなると僕中ではショルダーツラなんですよ。指一本は要らないくらいの。
理由としてはスポークで弱々しさが出る中、リバースリムの太さとフェンダーぴったりにするとうまいこと中和ができる？と勝手に思い、バネを少し遊ばせてみたり何度も何度も試行錯誤。　
こんなの他人から見たらそんなのなんだし笑笑で終わりです。　
あくまで自分の中の33シーマ。　これを仕上げたくて。　
わかる人だけわかっていただければいい。
意味不明なこだわりもどきを理解してくれる方々が周りに少しでもいてくれて嬉しいです☺️

長々と書きましたが、たかがホイールで考えさせられるのがＯ•Zシリーズなんです。

ただ口だけの悪そうだの渋い　この言葉で片付けられない独特なオーラ、珍しいオフセットが数個しかないＯ•Zシリーズ。

だからO•Zはやめられない。。







結論何が言いたいんだろう僕は😂
とりあえずブレーキ買いました！　エアロ加工のためお店と相談！
以上😹