Mackie マークXのブログ一覧

セリカのリヤハブベアリングから音が出ていたので交換しました 純正ハブばらし 純正は製廃、国内ではベアリングが見つからなかったので AmazonにあるGMBというメーカー アメリカから輸入のため２週間程度かかりました 形状、寸法は問題なし 品質も良さそうです ナットは付属しないので再使用 ...
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特に高速や大きい山道などのツーリングに最適
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通勤通学には最強 ツーリングも行ける スクーターでも走りはおもしろい
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マークX GRMNをタカタサーキットでシェイクダウンしてきました 変更点は純正サイズタイヤでADVAN V105にしただけ タイムは66.9秒 頑張っても66.5秒くらいかな リザーバータンクからフルードが漏れるので早々に終了 唐突な動きもないのでVSC offで楽しめます 街乗りはとても ...
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気温20℃ 62.1 255/40R17 R-S4 内圧2.1より2.0のほうが安定してタイム出せるのでもう少し低めがいいかも フロントリヤのキャンバーは少し足りないフロント3°くらいまで増やすか バネレートも街乗り考慮して8k9kだけど足らない、9k11kあたりに変更したほうが乗りやすそう ...
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久しぶりにタイヤを買ったのでタカタサーキットへ行ってきました。 タイヤはハンコックR-S4。 255/40R17 4本で6万と安い！ タイムは61.4 そこそこタイム出ます。 しかし進入からずっとアンダー ショルダーのグリップが弱いのか？ キャンバー増やそうかな… 仕様 エキマニ ...
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ようやくタカタで走ってきました。 タイヤ215/45R17ネオバ2部山 タイムは64,2。前期1,7秒落ち 意外と伸びなかったですね。 走った感じでは サス ザックスといえども柔らかい、腰高。 前期に比べるとコントロールはかなりしやすい。 ブレンボ タッチが柔らかい 効きすぎたり効かなかった ...
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やっと納車。 ナビ付けてオイルクーラー付けました。 あとはレーシングハーネス用のアンカーですね。 前期のときもだったのですがホイールのナットホール付近が汚い。 製造工程で何かするのかね? 今回は取り外して綺麗にしました。 まだ通勤しか乗ってないけど前期A型と違いはありますね。 乗り ...
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今日は休みだったのでタカタサーキットへ。 久しくウェットで走ってなかったので雨の中50週。 ウェットだと運転の荒さが出ますねー ドライでハイグリップで走ってると操作が雑に、、 丁寧に走りつつ69秒台くらい。 いろいろ収穫がありました まずはタイヤが綺麗に磨耗する(笑) ガタガタだっ ...
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後期86が3月中に登録出来そうなのでそろそろ仕様を考えていきましょう。 コンセプトは街乗り快適サーキットで気持ちよく走れる仕様です。 移設するものはまずシート・シートベルト ついでに6点式にしようかな。 それとマフラー、HKSリーガマックススポーツ。 中途半端だけど普段使いからサーキットまで ...
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