Mackie マークXのブログ一覧

4回目

気温8℃

ベスト69.447

なんとか70秒切れました。
ノーマルでのプロのタイムが68.2らしいのであと1.2秒ですね。
まぁ本気じゃないんでしょうけど。

今回はエンジンオイルを純正0w-20にして行きました。
本日の油温 MAX116℃

純正で済めば安いので助かります

サーキット行くとお金かかるので
なるべく金をかけずに走るという仕様で

ブレーキフルードも純正ですが今のところ問題ないですね
調べたら純正でも沸点は250℃以上らしい

純正タイヤは残溝6mmなのでまだまだ使えますね(笑)

とりあえず今年は走り納めです

気温12℃　ドライ

グレード　GT　

変更点
リミテッド用ブレーキパッド前後
TE37

純正タイヤなのでほぼノーマルの状態
パッドはクーリング走行を入れれば変えなくてもよさそう


ベスト　70″464

連続で走るとタイヤがグリップしなくなることが分かったので
2週走ってクーリング1週という感じで走行

VSCはスポーツモード


今回から油温計装着
MAX115℃でした

これくらいならオイルクーラーは必要なさそうです
ただセンサーが走行風で冷やされ、低目に出ているようです
直接風が当たらないようにする必要あり　


初心者なのでいろいろ手探り状態ですが
とりあえずこの仕様でいきます